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さとるの車日記

さとぶぅの"チェイちゃん" [トヨタチェイサー]

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整備手帳

作業日：2017年4月25日

スピンターンノブ取付

Item: スピンターンノブ取付
Author: さとぶぅ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正のサイドブレーキボタンをスピンターンノブに変更します。
2代目チェイサーになってから純正仕様を楽しんで乗ってましたが、そろそろドリフトを再始動することにしましたのでスピンターンノブは必要だと思い、交換に至ります。

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純正のノブを傷つけたくないな〜と思い、100均で買ってあった輪ゴムの太いのを巻いてからウォーターポンプで回すことにします。

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はい、ダメでした〜傷入りました〜

輪ゴムだとグニグニしてウォーターポンプで掴むとスカくらいそうで怖かったです。
んで強く握った結果がコレ…(;´д｀)

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最初だけ回ればあとはクルクル回り、ボタンが外側に出てきて、やがて取れます。

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ボタンが取れたら中のバネも取り除きます。

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ボタンとバネを撤去しました。
中に見えるボルトにスピンターンノブを嵌めていきます。

JURANの文字は残念ながら埋もれますw

完成。5分程度で出来ます。簡単。
以上。

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「くに」 2017年5月7日 1:10 内装がチャライ…（笑）	コメントへの返答 2017年5月7日 1:17 ジェントルな木目の大人仕様やないですかぁ〜(￣▽￣)オーナーの性格が出てますかね〜(´∀｀=)
アッキ?81 2017年5月7日 10:16 81だと時計回しで緩めるから、100や90のスピンターンノブをキチンとは使えないから専用のやつをかなり前に買いました(^^;;	コメントへの返答 2017年5月7日 11:16 逆ネジなんですか！！珍しいですね(^_^;) 90と100は共通な部品多いですが81とはこれ以外にも色々と違いがありそうですね(^_^;)

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