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実用性は現実的、価格はまだ先... - サクラ
試乗
実用性は現実的、価格はまだ先...
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
あの車格から思えない加速感が良かったです。
ECOモードでも十分、合流や坂道でスイスイでした。 - 不満な点
-
前席がメインで、後席は非常用...なのでしょうか？
前席と違って、シートサイドサポートが無かったから
より揺れた気がしたのかも。 - 総評
-
1day試乗で新車（？）ピカピカの車をお借りしました。
ECOモードで平地の中間加速でホイルスピン（？）するほどの加速...Sportsモードだと、、ちょっと怖いくらいでした
- デザイン
- 5
-
90周年モデルだからなのか分かりませんが、
近未来すぎない、特別感のある内装色、シート生地の触り心地、シートベルトの色が紺色など、「軽自動車」のイメージが変わる気がしました。 - 走行性能
- 5
-
車格以上の加速感、安定感が良かったです。
加速はもっとマイルドでも良いかも… - 乗り心地
- 4
-
加減速、カーブ問わず乗り心地良かったです...前席は。
後席はちょっと揺さぶられる感がありました。 - 積載性
- 4
-
後席に人が乗れる状態でも日常の買い物には十分かと。
買い物袋フックが助手席側にあったのは助かりました。 - 燃費
- 5
- 1日借りただけなのと、そもそも「電費」というものがあまりよく分からないのですが、10.4km/kwhでした。
- 価格
- 2
-
...高いですね。
補助金や自宅充電の工事費用補助があったとしても...
見積もり次第ですが、オーラ買えそう。
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