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作業日：2023年11月1日

まもなく5年目になるバッテリーの状態(CCA,電圧,始動電圧など）

Item: まもなく5年目になるバッテリーの状態(CCA,電圧,始動電圧など）
Author: 1959boku

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日、充電したばかりなのにバッテリーセンスの下がりが激しく、電圧も危険水域突入目安の12.5Vを下回っていましたので、測定計で数値を見てみました。

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このバッテリーは定格CCA800

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CCAは605とでました

２年前のCCA：https://minkara.carview.co.jp/userid/3035112/car/2648566/6694207/note.aspx
2年前からは１割強の低下・・

トランクを開けている（電球が点灯＝電気消費している）とは言え電圧も12.22Vですが、これは前回とほぼ同じ数値で、この間何事もなく使えていましたので、問題ないのかも。。

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抵抗値
（新品時は4.0mΩ以下だった・・）

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こちらも危険水域突入

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3日ほど前にCTEKで充電（フロート）したばかりなのに・・

短距離走行が多かったのでバッテリー負担になっている感じなのと、前回は充電が走行後だったので、さすがのCTEK様も充分に電気を入れられなかった可能性が・・
（フロートになるのが早かった）

「充電はやはり走行前にすべき」

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取りあえず良好表示（要充電）

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始動電圧の測定

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10.4Vと数値的には悪くないようですが、２年半前の記録https://minkara.carview.co.jp/userid/3035112/car/2648566/6361154/note.aspxと比べると始動電圧は約1V低く、始動時間も約2.6倍かかっています

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こちらの計測器では要交換とでますが、この測定器はクリップが大きくて、X1のバッテリー搭載状態では満足に接触できていませんので、こちらは参考程度に・・

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