ホイール初DIY塗装:2〜プラサフ下地作りからの本塗装〜

前回ひたすら水研ぎ研磨からのプラサフにて下地作りを行い日数も置いて硬化もしてるだろうと思い（休みなかっただけです）続きの作業です。

今日は風もなく絶好の塗装日和だったので前回アルミパテを盛った箇所を800番で研磨してからプラサフ塗り塗り

やっと4本全ての下地作りが終了しました、ここまで使用したホワイトプラサフ4.5缶。。。
だいたい2〜3回塗布してその都度研磨で下地完成。

前回の投稿で載せていなかったので使用したスプレー達はこちら💁‍♂️

ミッチャクロン　0.7缶（残り物）
シリコンオフ　　1.5缶（残り物+ミニ缶）
99工房ホワイトプラサフ1.5缶（残り物＋新品）
ホルツホワイトプラサフ3缶

プラサフは他メーカー同士でしたが特に弾く事や塗装縮みなどなく使用できました、ホルツの方が全体的に吹き加減などからみて使用しやすかった印象です。

今回本塗装で使用する塗料はホワイトホイールにしたかったのでホルツのカーペイントを使用。
色はHONDAのTYPE Rでお馴染みのチャンピオンシップホワイトにしました！
昔からこのクリームの様なホワイトが好きなので兼ねてから考えていた色です✨

とりあえずバケツにお湯（50°ぐらい）を入れて缶を30分ぐらい温めます。
プラサフも同じ様に温めて使用しましたが塗料が目詰まりなくしっかり出るのでオススメです。
検索すると温めて使うとよいと書いてあるんですが、たぶん内圧を上げてるんだと思います。

日中の写真で若干の変化ですが、

左　プラサフ
右　カーペイント本塗装

若干クリームがかったホワイトになりました！
これぞ求めていた色！新品の様なキレイな白ではなく経年劣化した様な白✨大好きです笑笑

とりあえず4缶で両面塗装して2度塗り程度で使い切りました。

そんなこんなで塗り終わってしばらく玄関前で乾かしてから家の裏に移動させました！

アクリルラッカーなので約3日間乾燥させてから2000番で軽く研磨して、塗り漏れなどない事確認して、2液ウレタンクリアでクリア塗装で仕上げたいと思います。

今回で全て仕上げようかと思っていたのですが硬化させる時間が欲しかったので次回クリア塗装からの磨きを整備手帳にアップしていきます。
あーまとまった休みが欲しい笑笑