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整備手帳

作業日：2023年6月24日

ブレーキパッド交換

Item: ブレーキパッド交換
Author: のり@にすもん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ブレーキパッドが次の車検まで持ちそうに無いので、交換することになりました。

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14mmのレンチでキャリパーのボルトを2本緩め、私は下側のボルトのみ抜き取り、上側に上げてずらす形でパッドを外しました。

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ブレーキオイルのキャップを少し開けて、ピストンを戻します。
機材を実家から取ってくるのを失念したので、今回も手で戻しました。

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今回もパッドはDIXCELのtypeZです。

KTSさん、今回も早々の部品手配有難う御座いました。

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新旧のパッド比較。

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ローターはDIXCELのHD使ってましたが、少し段が付いてきたので今回は研磨もしました。
本当は新品買うべきなんですけどね。

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最近は、整備工場でローター研磨できる所が無くなってきてるようで、基本的にローターは交換だそうです。
地元で唯一ローター研磨して頂ける整備工場で、両面研磨して頂きました。

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内側はピストンがパッドに当たる場所と、外側はパッド押さえてる爪2箇所にグリスを付けてキャリパーに組み込み、ローター取付して完成です。

数回ブレーキを踏んで遊びを無くし、エア抜き作業も行ないます。
あとは当たりを付けるために、ゆっくり試走(ブレーキ踏む時は優しく)をして、ローター面にパッドによる研磨跡が付いたので、これにて作業終了です。

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プロフィール

「タイヤ交換したら、右リヤのブレーキパッド欠けてた…。またDIXCELの Z type買わないと。」

何シテル？ 11/23 17:58

のり@にすもん

のり@にすもんです。数年ぶりに再開しました。

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