- 車・自動車SNSみんカラ
- 車種別
- レクサス
- GSハイブリッド
- クルマレビュー
- クルマレビュー詳細
13万キロ乗りました - GSハイブリッド
マイカー
13万キロ乗りました
-
-
Kankan_7.5
-
レクサス / GSハイブリッド
450h“Iパッケージ”(CVT_3.5) (2012年) -
- レビュー日：2018年11月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
パワフルでスムースに走る。
室内が静か。 - 不満な点
-
ハイブリッドなので車の重量があるため、ハンドリングに重さを感じてしまう。
エンジン音が先代GSよりましになったが、プアな感じが残っている所。 - 総評
-
前に所有していた車です。 GS450ｈは静かでスムースで乗り心地も良い。
価格を考えるとドイツ御三家も選択範囲となりましたが、品質とハイブリッドというポイントの優位性があったので購入しました。
特に購入に後悔はなく、6年間13万キロを走りました。
2台続けてのGS４５０hでした。
- 走行性能
- 無評価
-
無段変速なので、超スムースです。 また、パワフルで高速道などでは、とても余裕があります。 一方、バッテリーを搭載している関係で車重があり常に慣性を感じさせるハンドリングでした。 電子制御もかなりなされており、ダイレクト感に乏しい車でした。
ピークパワーは先代GS（GWS191）と同じなのですが、燃費の向上策がなされているので、速さでは先代に軍配が上がりますね。 - 乗り心地
- 無評価
-
納車時からモデリスタのローダウンサスを入れていました。 それでも、乗り心地は悪くはなく快適でした。 ロールはややあるものの、踏ん張って走る感じでした。
現所有のGTI（COXスプリング仕様）のコンフォートモードとGSのスポーツ+モードが同じくらいかもしれません。 - 積載性
- 無評価
-
トランクのスペースにバッテリーを積んでいるので、ボディーサイズの割にはトランク容量は小さいです。
でも先代GS（GWS191）に比べれば、かなりの拡大がなされています。 - 燃費
- 無評価
- かなりアクセルを踏みこむような走りをしても11Kmは維持できていました。
- 故障経験
-
ほとんど無し。
レクサスは品質が良くて助かっていました。
[PR]Yahoo!ショッピング
[PR]Yahoo!オークション
-
450h Iパッケージ禁煙車 3.5L クリアランスソナー ...
229.2万円
-
183.8万円
-
450h Iパッケージ禁煙車 モデリスタエアロ 新品20イ ...
269.1万円
-
450h Fスポーツムーンルーフ メーカーナビ バックカメラ
229.3万円
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
レクサス GSハイブリッド 禁煙車 3.5L クリアランスソナー 黒革（愛知県）
229.2万円(税込)
-
スズキ スペーシア 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ（京都府）
159.9万円(税込)
-
トヨタ プリウス 登録済未使用車（愛知県）
319.5万円(税込)
-
スズキ ソリオ 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9イ（兵庫県）
259.9万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
