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14 万キロ乗りました - GS
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Kankan_7.5
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レクサス / GS
460h(AT_4.6) (2007年) -
- レビュー日:2018年11月10日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
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静かでスムース。
パワーあるが、燃費は悪くない。
上品な佇まい。 - 不満な点
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何より、エンジン音が3.5ℓなのに情けない音がした。
- 総評
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レクサス初のFRハイブリッド車。
パワーがあり燃費も良い。
無段変速のスムースな乗り心地。
新しいシステムで粗削りな所もあったが、良きパートナーとして14万キロ乗りました。
- 走行性能
- 無評価
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バッテリーが重く、やや重心が高くなるので車を振った時に重さの慣性を感じる。(GWL10型より顕著)
ローリングを抑えるために、アクティブスタビライザーを標準装備していたが、電子制御でダイレクト感乏しい。
ピークパワーは乗換えたGWL10型GSと同じだったが、ギア比が低めだったので加速やパワー感は断然上でした。 - 乗り心地
- 無評価
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乗り心地は、とても良かったです。
前車のクラウンアスリートと比べて、足回りは絞まっていました。
- 積載性
- 無評価
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これは、かなり小さかったです。
現在所有のVWゴルフGTIとほぼ同じくらいの大きさでした。
初めて見た時に、エッ?ってなりました。 - 燃費
- 無評価
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GWL10型と比べて燃費よりパワーに振っていたので、9Km/ℓくらいでした。
- 故障経験
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リアサンシェードが動かなくなり交換しました。
ディーラーでの無償交換。
品質は高かったと思います。
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