パーツレビューの為に走り込んでおかなきゃ!!

いろいろ忙しくあっというまに7月が終わってしまいました…
これも老化の第一歩でしょうか???

図面屋アクセラはあと1週間でノーマルのバネとお別れ、exeのダウンサスが導入されます。

まあバネだけ変えるなんて言っても走り系の方はあまり参考になるとは思いませんが、自分なりにちゃんと比較ができるよう、まずはノーマルの足の感覚をしっかり焼き付けておきたいな…と思います。

みんカラのパーツレビューでダウンサスをいろいろ見てみると、ノーマルに対して走りの変化を記述されている方が少なく思ったので、ちょっと変わったパーツレビューが書けたらいいなと思います。

走りが気になるなら、なんでダウンサスなんか入れるの???なんて突っ込みもあるでしょうが、金がないのでwww勘弁してやってくださいm(___)m

実はいろいろ同じ金額くらいで買える別のパーツも検討していたのですが、速さという観点で最もコストパフォーマンスが高いパーツを選択したつもりです。

補強パーツやECUも似たような値段か、それ以下で販売されているものもありますが、それ程ハイグリップでないタイヤで走るぶんにはどちらも不要かな…と

剛性アップは同時に重量増でもありますし、ECUはどうやらもれなくハイスロットル化となるようですのでちょっと苦手かな

シャコタンによるアライメント変化という弊害も予想されますが、現状のタイヤの摩耗を鑑みるに前後ともネガキャン不足のようなのでまあ大丈夫ではないかと

最もリアのトーの変化だけは怖いですけどね
バネも消耗品ですから、まあよろしくないようだったら次はまともな足に行くということで自らを納得させています(汗)