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イイね!
2010年06月10日

走行会を控えているわけですが…

もう何もやる事がないです(笑)

何せセッティングを弄る箇所が一つもない(´・ω・`)

え~私のパーツレビューの少なさから容易に想像がつくかと思いますが、純正より多少軽いホイールにダウンサス、タイヤの銘柄が変わっているくらい(性能は純正相当だと思います)ですので…orz

まあ、逆に言えばMSアクセラの素の能力に近いわけですから、ここからどうしていくのかを考える上でデータを取れるとも言えますかね

あ、あとは走行会でのタイムを公開すれば、MSアクセラでTC1000を走ってみたい皆さんに、「とりあえず初走行であのタイム位は抜かなきゃ」というイメージを作るお手伝いにはなるかな~と
…ブログを始めて以来、初めて役に立つ情報を掲載できるかも(笑)
ブログ一覧 | アクセラ | 日記
Posted at 2010/06/10 12:44:22

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この記事へのコメント

2010年6月11日 0:23
こんばんは
パーツレビューをマジマジ見ちゃいました。
結果がたのしみであります!
コメントへの返答
2010年6月11日 20:03
私的にはデミドラさんから何秒落ちまで狙えるか?というのが勝負ですね~
クルマの差を考えると2秒落ちなら善戦、ドライバーの衰えを考えてもう1秒まで許容範囲内かなと
4秒落ち以内なら順当かと考えています

比較の相手がマツスピカップウィナーですから、これでも過信気味の評価基準かもしれません
私の衰えを考えると5秒落ちでも不思議ではないですよ…
私が有利な点は足が柔らかい事で大胆に縁石を使える事、シフトダウンがないコーナーを左足ブレーキでクリアする事で踏み換えのタイムラグを防げる可能性がある…くらいでしょうかね

今の所、今後改造するなら地元のFSWをターゲットに…と思っているのですが、ミニサーキットでの運動性の悪さを実感したら考え方を代えるかもしれません(笑)

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「御殿場市内は積雪10~15cm程度、このまま夜中まで降ると少なくとも20以上~40cmの積雪になると予想されます。東名通行止めはほぼ確実かと思います。みんな今日はもう出かけるのやめましょう、FSWテストも中止だ…」
何シテル?   01/22 16:49
なんだかんだ言って、結局サーキットに戻ってしまった大人気ない三十路です(笑) おかげでアクセラも少しずつ凶暴化していきそうです
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