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  5. アクセラ運動性向上改修施工 [図面屋]
イイね！
   
2010年10月21日

アクセラ運動性向上改修施工

とりあえず車高調の取り付け完了です

事前に簡単に計算してから取り付けたのでほぼ想定通りの前後バランスになりました

今後も通常はSドライブを履き続ける予定ですので、一度このタイヤ用の公道セッティングを詰めていこうと思います

明日から昼休みは箱根通いになるでしょう(笑)

まだまだドライバーの習熟訓練段階ですので、パーツレビューはしばらく先になりそうです
ブログ一覧 | アクセラ | 日記
Posted at 2010/10/21 01:06:40

   

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この記事へのコメント

ハイパ
2010年10月21日 1:19
昼休みに箱根･･･いいなぁ(ォ
深夜なら行くのに(笑)
コメントへの返答
2010年10月21日 13:14
雨ですけど本日も少しだけテスト走行を…(笑)

車高はダウンサス時から大きく変更していないので割と一般道でも困らない状態です

もう少しだけフロントタイヤを苛める方向にしてあげてもよいかな、と思った本日のテスト走行でした
デミオドライブ
2010年10月21日 23:12
取り付けおつかれさまです。
そういう知識があるのっていいなぁ。。。。
簡単に計算っていうのが、またステキ・・・
コメントへの返答
2010年10月22日 0:05
え～と、計算はバネレートと軸荷重、自由長とレバー比が説明書にあるのでノギスでちょいと測れば解決ですよ(^_^;)

机上でフロントのリバンプストロークが少ないのは分かっていたのですが、実際に目にして少しショックでした(笑)

後は近代化改修(タイヤサイズのBL系化)をやりたいところですね～

   

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「御殿場市内は積雪10～15cm程度、このまま夜中まで降ると少なくとも20以上～40cmの積雪になると予想されます。東名通行止めはほぼ確実かと思います。みんな今日はもう出かけるのやめましょう、FSWテストも中止だ…」
何シテル？   01/22 16:49
なんだかんだ言って、結局サーキットに戻ってしまった大人気ない三十路です(笑) おかげでアクセラも少しずつ凶暴化していきそうです
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