図面屋のブログ一覧

あれ??? フロントのトーってインでオーバーステアだっけか???
某掲示板にはトーイン→オーバーステアって書いてた
普通前後バランスの調整って前後の車高じゃね???
トーはキャンバーとの兼ね合いでタイヤのインアウトの発熱バランスを見て変更するものじゃないっけ???
コーナリングフォース的にはフロントはインでもアウトでもどうでもいいと思ってるんだけど間違ってる???
しいて言えばトーアウトの方がイン側タイヤが仕事してくれそう…とか思ってましたが違うのかな???

トーインでオーバーステアってハンドル操作に対しての応答であってアンダーステアとかオーバーステアって前後のコーナリングフォースのバランスの事ではないような気が…
トーイン→オーバー　トーアウト→アンダーってそれは本質的には『手アンダー』なだけだと思っていたのですが、私のアンダーステア、オーバーステアの概念が間違っているのかな～



うちの仮想MSはトーをアウトに振ってからの方が調子いいんだけどな…



あれ??? キャンバー付けるとアウト側の接地感がなくなるぞ…


俺何か間違って覚えてたかな…なんかゲームでセッティングが上手くいかないorz

このゲーム、タイヤの数値モデルおかしくないかな～
１本のタイヤでのイン側アウト側での発熱分布を考えるとこんな事にならんと思うのだけど…

吊るしでゲームする分にはよかったけど真面目にセッティング弄り始めたらちょっとおかしいかも
GT6をクリスマス辺りに購入予定の方はご注意を

※ここ数年で図面屋の腕が低下しているせいかもしれませんので確実な事は言えません