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え～、これで最後ですm(__)m

今回購入したホイール、別に高価な軽量ホイールではありませんが、それでも純正よりは軽いです

1本あたり1.2kg位は軽そうです
また開口部が広いので、夏場は多少ブレーキの負担が軽減してくれるかな（予想というより願望）と思います

ホイール自体、性能的デメリットはありませんが、唯一難点があるとすれば、純正ホイールじゃなくなったら、ＭＳなのか、気合いの入ったアクセラなのか判別が難しくなったことですねwww

携帯から書き込みの為、分割してお伝えしますm(__)m
タイヤのケース剛性が低いせいか、ちょっと反応が鈍い、逆に言えばタイヤそのものが外乱の要素を吸収してくれるので、神経質にならず、楽とも言える感じでしょうか
アクセラ最重量のＭＳとの相性は△ですが、15、20等との相性はよいかもしれませんね
あと直進性が若干落ちたかと思います
これはタイヤの性能ではなく、ホイールオフセットの拡大（純正52.5→48）が原因かと思います
日常ユースがメインであればオフセットは控え目がよいのかな？
私は別の目的もあるのでこれで良しです（笑）

昨日装着したタイヤですが、とりあえず300km程走ったので簡単な感想を書いてみたいと思います

タイヤ
横浜ゴムＳドライブ
215/45/18

ホイール
ワーク エモーションＸＤ9
18inch 7.5J オフセット48
交換後、御殿場市は雪がチラつき始めたので、友人の住む、Ｊ1残留を決めた某チーム本拠地の街まで高速で向かいました

極端に荷重を掛けず皮剥きに専念です

高速道ですぐに感じたのですが、純正ポテンザに比べてケース剛性が低いようです（所詮素人の感想ですが）

操作の入力からタイヤが仕事するまで、ちょっと鈍い感じが…

続く