図面屋のブログ一覧

先日会社から頂いた決算期ボーナスを何に使うか悩んでいたのですが…

1、某Iっし～さんに対抗してオイラも伊豆の「部屋に露天風呂」のついた温泉宿に行く(笑)
2、某隊長さんからの情報で４月からタイヤが値上がりするとの情報を頂き、値上がり前にハイグリップラジアルを購入する

の２点に投入しようかと思います

まあ1は今回とは関係ない話ですが、私の2010-2011シーズンもほぼ終了したので毎年の骨休めをちょっと豪華にってところです

2については大問題です
メーカーとサイズだけでも色々考えることが多くて…まあ悩んでいるうちが楽しいのですが、時間にリミットもありますし、ビシッ!!と決めないとなりません

免停を食らい反省(?)したのと、昨年譲っていただいた車高調の能力を発揮すべく今年もサーキット走行したいな～と思っておりまして、お金さえあればなるべく早くタイヤを購入したいと思っていました。

お金も決断しなければならないタイミングもまとめて来てしまったので、「逝ってしまえ」との声がどこからともなく聞こえてくるわけです(爆)

本命は225　40　18　のネオバかポテンザ(大人の事情と心情的に少しBS贔屓なところがあるんですwww)と思ってますが、これまた昨年譲っていただいた17インチホイールもある(実家にとられたので今の18インチと交換してもらわないとダメですが)ので17インチも一応対応可能だったりします

MSアクセラではタイヤの選択幅やランニングコストもからんできますが17インチをサーキット走行に投入する方が多いので…まだちよっと悩んでいたり(汗)

全く同じでは面白くないかな～と思うのと、ワンメイク状態では勝てそうにない事(言い訳を用意しておくとも言うwww)、あとは走行条件が違いますが、17インチユーザーの皆さんのブレーキの熱ダレが昨年サーキット走行した自身の経験と大きく異なる感じがしていて、ブレーキまで考えると18インチの方が有利かも…と考えている点がありまして…

俺、18インチでイイ感じのタイヤ逝っていいよね???

(さて、誰に聞いているのでしょう?www)