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レギュレーションを読んだわけではないので、ひょっとして何か細かい規定があるのかもしれませんが、最近DRSを作動させるパワーソースが気になって仕方ありません

DRS、ドラッグレデュースシステムはリアウイングアッパーエレメントのフラップの迎え角を小さくして空気抵抗を小さくするものなのですが、作動中は本来の空力バランスが崩れてしまいます

具体的に言えばリアのダウンフォースがストレートスピードの伸びの分だけ少ないわけで、作動したままの状態ですと、ブレーキング時の安定性が損なわれるわけです

…前回のマレーシアではレース中に何台かはDRSが作動しなくなったマシンがありましたが、DRS作動中に故障したらどうなってしまうのでしょう???
…ま、作動｢させてよい区間｣が決まっているシステムですから、恐らく作動中固まったままになったら｢オレンジディスク｣が提示されるのではないかと思うのですが

更に言えば作動状態で固まってしまったら、その後レースの勝負権が無くなってしまうので、チームとしても、破損しても｢作動しない｣状態となるよう、フェイルセーフはかけていると思います

…となると、壊れてしまったらフラップが閉じた状況にできる仕組みとパワーソースを選択していると思うのですが、一体何を使っているのかな～
壊れてしまった場合、確実に｢安全な方｣の設定になる、似ているシステムとしては鉄道のブレーキ、エア圧作動で圧力が失われた場合、ブレーキが作動する仕組みになっていたかと思います

恐らくこういうものに近いシステムなのではないか…と思うんですけどね