図面屋のブログ一覧

あの人やあんな人が凄く若かったりして、ちらっと映るレース以外の部分もなかなか面白い(笑)

脇阪選手はGTデビュー当時ロン毛でしたね(^_^;)
少し悲しいのは98年GT300で年間5勝を上げた館信吾選手がシーズンオフのテストで亡くなった事を改めて映像で確認したですね

今でもトムスの車両には彼のヘルメットカラーを模した小さなステッカーが貼ってあります


おっと、湿っぽい感じになってしまいましたね

図面屋らしくクルマを中心に見ていくと97～99年にかけてのクルマがどのメーカーも｢カッコイイ｣な～と思いました

ま、高校生～大学生にかけての最もクルマに憧れを持っていた時期に見ていたクルマという事もありますが、｢ギリギリ｣市販車の面影が見て取れるというか｢そこまでやるか!｣というツーリングカーの限界に迫る感じがいいですね～(笑)
カラーリングまで含めるとカーナンバー｢100｣のレイブリックNSXが激萌、あとはグランツーリスモ世代には馴染み深いカストロールカラーのトムススープラも懐かしい

今の空力的に洗練されたマシンも好きですが、SC430なんか隣に市販車並べたら、シトロエンのラリーカー見た後にベースの市販車見るのと同じある種の｢脱力感｣が漂いますからね～(笑)
あ、レギュレーション的にそれ以上か(爆)

また、ギアボックスやエンジンの数戦連続使用の規定が無かったからかもしれませんが、マシントラブルが多く、展開が変化しやすかったように思います

クルマ以外でも接触、スピン(これはクルマの性能も随分関係してそうですが)が多いように思いました

レースのレベルは年を追うごと上がっているのだな～、そんなレベルのレースに20そこそこでGT500に参戦してくる最近の若手ドライバーって凄いな～

あ、もう一つ四輪とはいえ｢W･ガードナー｣の走りを拝めるとは、当時のGTなかなか面白い世界だな～と改めて感心です(笑)
ま、今も元F1ドライバーがいたり、ル・マンウィナーが3人もいたりしますが、GTで走った世界選手権チャンピオンは彼だけじゃないかな～?