図面屋のブログ一覧

続きです、聞きたくないって？（笑）
でもそんなの関係ね～（やってみたかっただけ）

結局、図面屋が何を言いたいかというと、いくら最高峰のF1とはいえ、15年も前にそこまで緻密な制御が可能だったのですから、市販車とはいえ現在の車は優秀だと思うのです…量産ゆえの妥協はあるにしてもf^_^;
あくまでＭＳアクセラに限った話ですが、うまく付き合っていけばひょっとしたら武器になるかもしれないなんて思っています。
もし違和感に悩む方がいらしたら一緒に発想の転換をしませんか？
今晩は雨で練習もできませんし、まだまだ続くかも？

電子制御の事を考えるうちに、F1の話を思い出しました。
「セナ足」と言う言葉をご存知の方は多いかと思います。細かなスロットルのオンオフにより、荷重の前後動を起こしながらコーナリングするやつですね…データロガーに残った記録によると、1秒になんと7回のオンオフがあったそうです(^-^;
で、これがどう電子制御に繋がるかと言うと、当時のホンダ陣営は電子制御スロットルによってエンジンをコントロールしていましたが、当初この「セナ足」とノイズデータを区別できず改良を加える必要があったそうです。

携帯からなので続く（笑）

最近、学生時代のように峠道に出没するようになりましたf^_^;
大人げないとの自覚はあるのですが、自身の技術に気にくわない事がありまして、矯正中です(+_+)

問題点はブレーキアシストと電子制御スロットルを理解していないと言う事に尽きます。
以前よく走っていた道では、8年も走り込んできた事のおかげか問題を感じる事はなかったので、ちょっとショックです(T_T)
改めて思うのですが電子制御というのは、新たなパロメーターを意識しての操作を要求するんですね…
最近のランエボなんかを使いこなせるのはきっとニュータイプなんだな～（爆）

写真を上手く撮れなかったのですが、画面左側の車線、しばらく先までお馬さんマークの高性能車が連なって走って行きました…
前後10分くらいで30台くらい走って行ったかな(>_<)
こんだけいると、ありがたみは感じないもんですね(￣▽￣；)
貧乏人のヒガミですが、雨男の俺が洗車したんだ、「降ってしまえ～」（笑）

本日、天気がイマイチな御殿場ですが、久しぶりに手間暇かけて洗車しました
おいらも福島の赤いお方と同じで洗車すると雨が降る男ですので、やっぱり降るかな～（笑）