| メーカー/モデル名 | カワサキ / W650 不明 (2000年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | とり回しはそれなりの重さを感じるが、走り出してしまえばトルクフルでとても扱いやすい。燃費も大人しく走れば、30km/㍑を越える経済的なバイクだ。勿論、デザイン、質感とも大満足！ |
| 不満な点 |
フロントサスは衝撃吸収力が弱く、路面の凹凸具合によっては、突き上げの衝撃が手首にガツンと来る。リアショックはコニーに喚装されているが、フロント同様減衰力が乏しい。 純正マフラーの排気音はジェントルで、残念ながらW1の弾ける様な排気音からは程遠い。その為か、排気量に比べ鼓動感も弱々しい印象だ。 |
| 総評 |
バイク本来のスタンダードなデザイン。トルクフルで素直なハンドリングで乗りやすい。パルス感を感じるエンジン特性が自分好みだ。もちろん所有感を充分に満たしてくれる。 |
| デザイン |
5
W3仕様のカスタムが自己満足を満たしてくれる。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
アップライトな乗車姿勢でかつ低回転からトルクが太いため気疲れせず走れる。
|
| 乗り心地 |
5
前後サスの減衰力以外はとても良い乗り心地。
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| 積載性 |
3
工夫と費用をかければ、充分な積載が可能。
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| 燃費 |
3
上の方まで回して乗るエンジンでは無いので、燃費は期待以上。
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