skazu500のブログ一覧

みん友の皆さん、こんにちは♪

猛暑が続いたと思ったら、今日は台風上陸ですね！
こちらも今年は珍しく30℃近くの日が1週間ほど続いたりと暑かったのですが、昨日は最高18℃と一気に過ごしやすいレベルをこえる涼しさになりました。

さて洗車ですが、前回は”虫取り”をしたかったので雨の中でしたが休日の間隔が空いてしまうので無理やり気味の洗車、シトラス系クリーナーで虫を除去してシャンプー、何かしらの保護をしたかったのでセット品に入っていたKamikaze Anti-Aging Treatment を初めてボディ全体的に施工してみています。


昨日は1週間ほど経ってからの洗車で病院予約の為午前中のみではありますが、状態をみて部分的にでもリセットしてWax再施工したいところです。

自分のようにWaxを施工した車にはAnti-Aging Treatmentの効果は期待できないようでした。この被膜を取ってどうしようか考えながらシャンプー、すすぎ後に拭き取っていると、

何とボディが樹液被害になっていました！勤務先駐車場、普段はドアパン&樹液警戒で1番奥遠くに停めているのですが、残業前に空いた近くへ3度程移動し、時間にして5,6時間程停めていましたが、ボンネットまで結構ビッシリと飛散していました。





樹液とは自宅駐車場前の街路樹と毎年戦っていましたが
https://minkara.carview.co.jp/userid/3045089/blog/44243718/

今回は時間もないのでボディを濡らさずに除去出来ないか？と、
Polish Angel のSpray Duster Activeを試してみました




少しボディをクロスで強めに擦ることにはなってしまいますが、除去することは可能でした。

で仕上げですが、とてもWaxを施工する時間はなくなってしまい、

台風の影響で雨の予報が控えているので出来るだけ保護強めに、という事でInfinity QDX Graphene Spray Waxでいってみました。




どんより曇っているので画像では伝えられませんが固形Waxと言っても分からないくらいの仕上がりになってくれました。思えばかなり低温下の条件の厳しい中でしか使っていなかったので正当な評価を出来ていなかったようです。
元々☆5なので依然最高評価です。

Fiatのほうは時間がなくてシャンプーのみですが、搬送車から落下した傷の補修の確認、


補修後

平面部は良さそうですが、際のあたり指1本分ほど柚肌になっているので要磨きです。

ボディの状態はレッカー入院であまり走行していないせいか、Absolute Stay Glassy+SILKYでまだまだ元気ですが、リアバンパーの磨き+硬化系コーティングと合わせて全体メンテナンスしたいところです。

こちらは台風のコースがそれて強風くらいですみそうですが、影響が出そうな地域の方はお気をつけてください⚠️

みん友のみなさん、こんにちは♪

暑中見舞い申し上げます☀️

今年はこちらも珍しく25℃以上の日が2週間程続き夜も寝にくい状態でしたが、昨日今日は早くも最低15℃くらいとゆっくり寝られる平常の気温になってきたようです。

さて、車の洗車メンテナンスの状態にですが、梅雨前線が7月後半まで居座り雨の頻度が多かったのでセラミック系のハイブリッドWaxを施工していましたが今週初めにハリアーのほうだけ塗替えをしております。と言っても洗車時間が充分に取れずフロント廻りとサイドのみ
Provide OCにて汚れをおとすと共にリセットしてNature Shineの積層を始めてみました。








まだ2日続けて2層塗っただけで画像を撮った時の日光の影響が大きく違いは分かりにくいですがしばらく積層を続けてみようと思っています。雨への対策としてNatureShine DEW
+Wolf Blood RH+にSwcntを混ぜた溶液を防汚対策として施工しております。

知り合いの車も不定期にメンテしているMoveしばらくぶりのWax施工はSimple WaxのARMAGEDDON 。


前回Waxから2ヶ月以上経っていましたがボンネット以外はまだまだ元気、施工性も楽で艶を欲張らなければ日常使いにはとても優れたWaxに感じます。

続いて6月に酷い汚れを落としたYaris

汚れが楽に落ちるようになっておりメンテナンスの重要性が強く感じられました。
シャンプー→OC→CC Water Goldの軽い洗車で濃色色は見違えてしまいます！
写っていませんがボンネットにかなりのスワール状になりかけた洗車傷があるので機会があれば磨いてあげたいと思っているところです。

最後はFIAT500、
1ヶ月前にAbsolute Stay Glassy Ceramic Waxを施工して、同時にハリアーに施工したTokyo Midinight246の方が艶感良く思っていたのですが後にBeadle Juiceでメンテナンスして、FiatにはSILKYを施工したところ印象は逆転し艶、防汚性ともに上回る感じで時間も余裕がなかったのでシャンプー洗車のみで終了としました。






さて、このFiat先月レッカー→修理から帰ってきて以降、快調で全く不安がない感じなので
また”吸速アクセレーター”に換装してみたところ、翌朝嫁から出勤途中2kmほど走ったところで警告灯が点灯しエンジンがガタガタいって止まりそうな感じと電話が入ります。

販社にレッカー依頼し開業前の銭湯🅿️に車を置かせてもらい引き取ってもらいました。

販社より電話、搬送車から下ろす時にサイドブレーキがあまく後退リアをヒットさせてしまったと‼️

思い起こせば新車購入時にも陸送会社が販社へ搬入時にも同じようにリアから落されて、その時はチリまで合わなくなっていたので受取り拒否して新たに新車を探してもらった経緯があります。この車、理解していないとギアがかんでいるのか？Nなのか？多く車に触れている人でも分からなくこんなミスを起こしてしまうようです。

翌日、昼休みにキズのチェックと状態を見るために販社工場へ、テスターでみると”パワーステージ、ソレノイドバルブ不良”的な表示で2番が失火しているとの事、2気筒で1発ダメならそりゃガクガクするはずです。
自分の簡易OBD2でのエラーはこんな感じ

とりあえずエアクリーナーを純正に戻して仕事に戻ります


後で販社から電話があり、エラーを解除してみると何事もなく快調に動くようになったとの事で、少し走らせてみて様子をみるとの事です。

来月走行会があり準備をすすめて帽子、手袋、マスクを買って休みにエントリーしようと思っていたところ

早めにFIATの状態確認出来ればと思っているところです。