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ルーフボックスとルーフラックが届き、無事に取付け。
INNOのルーフボックス（BRM2020ST）とルーフラック（INT577BK）です。
Tスロット1300mmを期待していましたが、カローラクロスのフラッシュレール付きは1225mmが適合最大。
でも干渉することなく、この組み合わせは取付けできました。
バックドアの干渉を気にすることもなく余裕のクリアランス。
走行してみての感想をパーツレビューに書きたいと思います。

ルーフボックスが届きました。
あれこれ探しましたがネットで買うのが一番安い。
ネットの問題点は配送です。
宅急便サイズを超えるとなかなか受け取りが難しい。
日時の調整ができないのが難点ですが、そこだけどうにかなれば。
自宅に待機者を調整し、無事に受け取れました。それにしてもでかい箱だこと。

キャリベースを取付けました。
積載するアタッチメントがまだなので、ベースのみです。
この状態で走行しましたが、エアロベースは静かですね。
以前に使用したスクエアベースでは、50km/hぐらいから風切り音がにぎやかになってました。
高速道路は走っていませんが、60km/hぐらいではベースキャリアによる風切り音はわからないレベルです。
サンルーフを見上げると写真のような感じです。

待ちに待ったINNOキャリアのアタッチメント「TR190」が販売されました。
これでようやくルーフキャリアが装着できます。
９月中旬からの発売ですが、まだ店には出回っておらず。
メーカーのカーメイト公式ネットショップより購入しました。
早速取り付けたいが明日からは雨予報。
明日の天気を様子見です。

山梨県上野原にあるびりゅう館。
季節の天ぷらで変わり種が食べられたりします。
本日は金糸瓜、シソや夏野菜でした。
行くまでは天ぷらそばの気分でしたが、メニューを見たら定食に心変わり。
西原定食にて地元の食材をいただきました。
時間を外して2時に行きましたが混んでましたね。