Hirorooのブログ一覧

スキー積載のためにフォレスター適合用のベーシックキャリアとスキーキャリアを揃えた。
しかし使ってみたら車高が高くて大変な事が判明。
ベーシックバーをさらに長い物に買い換え、スキーキャリアをなるべくオフセットして取り付けるようにしようかなと。
新品でなくてもいいので、アップガレージを数店舗見て回って来よう。
いろいろ見て回るのは楽しい♪

いつものガソリンスタンドカード、昭和シェルのスターレックスカード。
EasyPayのキャンペーンをやっていたので応募したら当たりました。
ちょっとしたカバーですね。
EasyPayだといつもの給油が簡単でいいです。

1/13、14一泊で志賀高原にスキーへ。
14日に雨か雪の予報が出ていたが予定通りに出発。
13日、早朝から関越道が渋滞のため、嫌だが中央道周りで行くことに。
初めてのフォレスター高速長距離を乗りましたが、高速安定性がいいですね。
1？0km/hで走ってもふらつかずに安定して走行できる。
一定速度をキープし、上り坂になるとターボ加給されるのでそのまま速度維持できる。
高速長距離は気持ちいいです。
中央道では加給しっぱなしで走って燃費があまり伸びませんでしたが。
14日、朝から雪。
首都圏では交通マヒが始まる頃、中央道と上信越道が通行止め。
志賀高原を下りても長野から高速で帰れない。
とりあえず昼までスキーをし、帰路を考えることに。
普通に行けば高速と並行する一般道を走っていく。
でもみんなそうするだろうから一般道が渋滞する。
じゃー、というわけで北陸道周りで帰ることに。
信州中野ICからのり、北陸道へ。
雪道が続くが順調に流れ、北陸道を経由して長岡JCTから関越道へ。
越後川口SAで食事にしたらレストラン、フードコート共にご飯が売り切れ。
なんとまー・・・。迂回車などでいつもより利用者が多いからか？
しょうがないから蕎麦で我慢。ご飯が食べたかった・・・。
本庄児玉ICから先の通行止めが解除されないか期待しして走っていたが開通せず。
本庄児玉IC出口で進出渋滞で所要時間70分。
そんな電光掲示板を見たから手前のICで進出。
群馬藤岡ICからはひたすら一般道。
15：30に長野を出発し、同乗者を送って帰宅したのは日付が変わった1：30。
家の周辺も積雪どころか全て凍結という状況は最悪な路面。
それにしても路肩に放置された車が多かった。
首都圏ではこんな状況でもサマータイヤで走ろうとする車がいる。危険だし迷惑だからやめてもらいたいもんです。

志賀高原に初滑り。
明日の天気が心配だけど、今日は快晴。

冬晴れの空に紅白鉄塔がきれいに。