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スタッドレスタイヤを交換。
冬本番用からちょっと古くなったスタッドレスタイヤに交換。
製造は2005年。
真冬は終わりになってきたようだし。

123806km

買い物に行こうと車を開けようとしたら反応なし。
やっちまったか？
と思ったら案の定、バッテリー上がり。
テスターで計ったら０Ｖ。
バッテリー上がりでもなかなか０Ｖにはならないよな…。
調べてみたらカーゴルームの室内灯が点灯に
点灯したままで全て使い果たしたようだ。
荷物がぶつかったりしてスイッチが入ってしまったかな。
今は電球だからＬＥＤに交換してみるかな。
しょうがないからＪＡＦに電話。
連休だから２時間ぐらいかかると言われ、待っていたら30分ぐらいで到着。
すぐにエンジンもかかり、無事終了。
初めてのＪＡＦ依頼でした。
ちなみに会員なので０円でした。

122405km

油断してました。
前を走行する車と普通に走っていたら前車が急回避。
左を走行する車と接触しそうになりました。
左を走行していた車、ごめんなさい。
対向車のヴィッツ、邪魔！
進路ふさぐじゃない！
この後も後続車はまだ続くので、すぐに右折できるわけではない。
無駄に車体を斜めにしているから進路ふさいでる。
朝から気分悪い。。。

今日はかなり暖かい。
先日の日光ドライブでドロドロになった車を洗った。
日向は暑いぐらい。
冬は終わりか？

【質問１】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか？ ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

安全、安心して走行できること。
降雪地域に住んでいないので雪道をたまに走行するぐらいですが、たまにしか走らないからこそ安心して走れることは重要。
雪道走行に慣れてきた頃には帰路について雪が無くなる事が多いです。
雪道ばかりを走るわけではないので、乾いたアスファルトを走行した時のノイズが少ないとか、タイヤが柔らかくて振れやすいのが抑えられている等のスタッドレスの弱点部分が少なければ少ないほど、快適な移動に繋がると思う。


【質問２】あなたのオススメのウィンタードライブの楽しみ方や、理想のウィンタードライブとは何かを教えてください。

雪が無いと見れない冬独特の景色があると思う。
過酷な雪道で苦労しても周囲の景色は普段なかなか見れない絶景を眺められる。
夏に行った事のある場所でも冬に行くとまた違った光景に出会える。
理想のウィンタードライブですがウィンタードライブに限らず、出発してから無事に帰って来れる事が何より重要です。
そのためにも雪道の安全を確保してくれるスタッドレスタイヤは重要だと思う。


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/michelin_xi2/
について書かれています。