リアに続き、フロントウインカーもLEDに！

後期型プレオのリアウインカーもLED球に交換したので、次はフロントのウインカーバルブも交換していこうと思います！

フロントウインカーの交換は大変だと思っていましたが、工夫すれば楽チンとのことでした！(本当に大変なのはフォグだが…)

【↓前回のリアウインカーのLED化作業↓】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5162186/note.aspx

早速やっていきます！！

さて、引き続きリアウインカーと同じくBORDAN製バルブを使用していこうと思います！(ステルス性を気にしない方にはオススメです)

【BORDAN製 T20ピンチ部違い LEDバルブのパーツレビュー】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/9692533/parts.aspx

まずは運転席側から。
ハンドルを左へ思いっきりきってバルブへアクセスしやすくします。
タイヤハウスのフロント側をよく見ると…、ありました！！

バルブを取り出します。しかし、構造上ものすごく固いです。
つまんだら思いっきり反時計回りで回して引っこ抜きます

バルブを摘出したらLEDバルブに交換していきます

バルブを交換したら点灯確認をして戻します。

戻す際、これまた固かったので一度押し込んできちんとはめ込んだのを確認してから時計回しに回して戻します

次は助手席側。
ハンドルを右へ思いっきりきって運転席側と同様に作業スペースを確保します！

あとは運転席側と同じ作業方法で交換していきます。こちらも固かったのでかなり根気が必要でした

交換後の正面からみたバルブです。オレンジの点が目立ってステルス性は相変わらずイマイチですが、これぐらいなら個人的には気にならないので平気です！むしろ良くなりました！！

光量比較です！！

運転席側: BORDAN LEDバルブ
助手席側: 純正白熱バルブ

リアウインカーは明らかにLEDの方が明るかったですが、フロントウインカーは純正同等くらいの明るさでした
バルブがはっきり見えないところだとまた違った見え方になるんですね〜

暗いよりかは凄く良いです！！ウインカーのキレも良くなり、ますますバッテリーの負荷も軽減されました！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ
これで(フォグのH3バルブを除いて)、交換すべきバルブは交換できました！！
フォグも物はあるので近々装着していこうと思います！