まずはメーターの取り外し作業です。
こちらも前に投稿した整備手帳にて記録しています。

運転席側のキックパネルを外す事によってスピード線の取り外しと取り付けが比較的楽になる事をプレオ乗りの方々からアドバイスを頂きました！本当に感謝申し上げます。

作業効率はこれにより比較的に向上し、メーター球交換は慣れれば簡単にできる部類となりました。

プラスビス(2本)なのでプラスドライバーで外し、上部の両脇にある爪を外すと画像のように外れます。
外したら赤矢印のようにクラッチペダル(AT車はペダル式のサイドブレーキ)あたりから手を突っ込み、エアコンパイプの更に奥側に手を入れるとメーター裏付近にアクセスできます。
あとは感覚まかせです。