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  9. メーター(タコメーター無し)にキャライラストとSTIロゴを加えてみた [もち / mochi*]
mochi
もち / mochi*の"ようちかプレオ (ﾌﾟﾚｵｾﾝﾊﾟｲ)" [スバル プレオ]
メーター(タコメーター無し)にキャライラストとSTIロゴを加えてみた
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メーター本体の作業が終わったので車体に取り付けます。<br /> これもまた上のコラムカバーが邪魔で知恵の輪レベルでしたが、色々傾けたりしているうちに入りました。<br /> <br /> メーター本体を入れる際は後ろのコネクターを色別にしっかりとセットしながら入れないと後々大変です。(色別になっているので下から手を突っ込むだけだと間違えてしまいやすいです)<br /> <br /> セットできたら本体を留めるネジ4本を取り付けます。そしてメーター本体よりも厄介な内側のメーターフード？の取り付けをします。これもまたコラムカバー上部とトリップメーターのツマミが干渉して入りません。壊れる勢いでなんとか力づくで押し込んで戻しました。この時にサイドミラーリモコンのコネクタも取り付けます。<br /> あとはネジをしっかり入れて元に戻します。<br /> 最後にメーター裏にアクセスしてスピード線を差し込めば完成です！<br /> <br /> 近くを1周してメーターがきちんと動作するかの最終チェックを行い、無事に作動したのでこれで作業は終了です！<br /> <br /> STIロゴも違和感なく溶け込み、キャラクターもうまく溶け込んでいるのでとても満足です！！☺️
メーター本体の作業が終わったので車体に取り付けます。
これもまた上のコラムカバーが邪魔で知恵の輪レベルでしたが、色々傾けたりしているうちに入りました。

メーター本体を入れる際は後ろのコネクターを色別にしっかりとセットしながら入れないと後々大変です。(色別になっているので下から手を突っ込むだけだと間違えてしまいやすいです)

セットできたら本体を留めるネジ4本を取り付けます。そしてメーター本体よりも厄介な内側のメーターフード？の取り付けをします。これもまたコラムカバー上部とトリップメーターのツマミが干渉して入りません。壊れる勢いでなんとか力づくで押し込んで戻しました。この時にサイドミラーリモコンのコネクタも取り付けます。
あとはネジをしっかり入れて元に戻します。
最後にメーター裏にアクセスしてスピード線を差し込めば完成です！

近くを1周してメーターがきちんと動作するかの最終チェックを行い、無事に作動したのでこれで作業は終了です！

STIロゴも違和感なく溶け込み、キャラクターもうまく溶け込んでいるのでとても満足です！！☺️
  • メーター球の3つのうち1つがパリピってしまったので、かつてポジション球として使用していた(まだ生きている方の)バルブへ交換しました。<br /> メーターの取り外し方は過去の記事で投稿してあります。<br /> <br /> 【プレオ メーター球LED化】<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5126744/note.aspx<br /> <br /> さて、そのついでに今回はメーター内を少しイメチェンしたいと思います！
    1:メーター球の3つのうち1 ...
  • まずはメーターの取り外し作業です。<br /> こちらも前に投稿した整備手帳にて記録しています。<br /> <br /> 運転席側のキックパネルを外す事によってスピード線の取り外しと取り付けが比較的楽になる事をプレオ乗りの方々からアドバイスを頂きました！本当に感謝申し上げます。<br /> <br /> 作業効率はこれにより比較的に向上し、メーター球交換は慣れれば簡単にできる部類となりました。<br /> <br /> プラスビス(2本)なのでプラスドライバーで外し、上部の両脇にある爪を外すと画像のように外れます。<br /> 外したら赤矢印のようにクラッチペダル(AT車はペダル式のサイドブレーキ)あたりから手を突っ込み、エアコンパイプの更に奥側に手を入れるとメーター裏付近にアクセスできます。<br /> あとは感覚まかせです。
    2:まずはメーターの取り外し ...
  • さてさて、メーター外しは前回ここまでやってバルブ交換して戻しましたが、今回はそこから本体をごっそり取っていきます。<br /> <br /> まずは電源を供給しているコネクター類、計2つのコネクターを上下つまんで揺さぶりながら引いて抜きます。<br /> コネクターの種類を間違えないように色を確認。<br /> <br /> グレーのコネクターは水温計近く、黄色のコネクターはスピードメーターのT10バルブソケットの隣にあるものです。
    3:さてさて、メーター外しは ...
  • 知恵の輪レベルでしたが、うまくメーターを外していきます。<br /> 自分はこのあとメーターを自宅に持ち込んで汚れの掃除と今回の作業を行いました。<br /> <br /> メーター本体のカバーはそれぞれツメで取り付けてあるので、ひとつずつ分解していきます。
    4:知恵の輪レベルでしたが、 ...
  • 黒色のカバーに貼り付けるのは、『ラブライブ！サンシャイン！！』のスクールアイドルグループ『Aqours(アクア)』の高海千歌(右)と渡辺 曜(左)のキャライラストです！<br /> 素材があったので、ハサミでチョキチョキして切り取りました。
    5:黒色のカバーに貼り付ける ...
  • 切り取ったキャライラストは両面テープを使ってこんな感じに貼りました！<br /> <br /> 中々に良い感じ！(*> ᴗ •*)ゞ
    6:切り取ったキャライラスト ...
  • メーター本体の文字盤には、『STI』のロゴマークと『SUBARU TECHNICA INTERNATIONAL』の文字を入れました。<br /> こちらも素材を切り取って両面テープで貼り付けています。<br /> <br /> 最後に、透明な蓋が汚れていたのでピカールで軽く研磨して綺麗にしました。<br /> <br /> あとは埃を十分に取り除き、蓋を閉めて完成です。
    7:メーター本体の文字盤には ...
  • メーター本体の作業が終わったので車体に取り付けます。<br /> これもまた上のコラムカバーが邪魔で知恵の輪レベルでしたが、色々傾けたりしているうちに入りました。<br /> <br /> メーター本体を入れる際は後ろのコネクターを色別にしっかりとセットしながら入れないと後々大変です。(色別になっているので下から手を突っ込むだけだと間違えてしまいやすいです)<br /> <br /> セットできたら本体を留めるネジ4本を取り付けます。そしてメーター本体よりも厄介な内側のメーターフード？の取り付けをします。これもまたコラムカバー上部とトリップメーターのツマミが干渉して入りません。壊れる勢いでなんとか力づくで押し込んで戻しました。この時にサイドミラーリモコンのコネクタも取り付けます。<br /> あとはネジをしっかり入れて元に戻します。<br /> 最後にメーター裏にアクセスしてスピード線を差し込めば完成です！<br /> <br /> 近くを1周してメーターがきちんと動作するかの最終チェックを行い、無事に作動したのでこれで作業は終了です！<br /> <br /> STIロゴも違和感なく溶け込み、キャラクターもうまく溶け込んでいるのでとても満足です！！☺️
    8:メーター本体の作業が終わ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 修理
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年03月10日
   

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「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/profile.aspx」
何シテル？   10/13 07:21
「もち」と申します。 メモ・整備記録として投稿しているので、ゆっくりですが更新しています。(最近忙しくてサボりがち) 初愛車であるプレオ FS Limite...
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