プレオのリアゲートダンパーをボンネットダンパーとして流用取り付けしてみた！

今回はプレオ(RA,RV系)の定番整備として知っている方も多い、『プレオのリアゲートダンパーの片方をボンネットダンパーに流用する』作業をしてみました！

自分のプレオはヘッドライトをRS目化する前日にボンネットを支える棒が壊れ、根元のプラスチック部分からポキッと折れて大変不便でした。

用意するのはこちら！

【部品】
・プレオ(RA,RV系)リアゲートダンパー
・M8(ピッチ1.25)並目ナット

今回リアゲートダンパーは左右セットで購入しましたが、左側のダンパーをRA2のRSに乗っている方に売却しました。取り付け方でヘッドライト部分の挟み込む向きが変わるだけで、どちらでも装着可能です。

【ボンネットダンパーのパーツレビュー】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/9798497/parts.aspx

では作業を開始していきます！

ボンネットを開け、ヘッドライトを固定しているボルトを10mmのソケットレンチで外します。

まずはヘッドライト側から取り付けていきます。

リアゲートダンパーでいう扉側の金具をヘッドライトとボディに挟みます。2つ穴が空いていますが、ダンパー本体側の穴に合わせます。

かなり力がいるので、スライドして間に挟み込むようにしていくと上手くいきます。

挟み込んだら穴が合っているかを確認し、ボルトを10mmソケットレンチで仮止めしておきます。

ずれた状態で早く無理やり締めようとするとヘッドライトの根元が壊れる危険性があるので、しっかり確認しながら締めます。ゆるすぎてもすぐ動いてしまうので、少しきつめで良いです。

ある程度強い力でもヘッドライト側が動かなくなったら、次はボンネット側の取り付けです。

事前に用意したM8(P1.25)ナットをダンパーに固定していきます。

ある程度手で回してきつくなったら本締めします。

ここで注意が1点。

大きさからして12mmか14mm辺りで締めるのかと思いきや、13mmでした。


【追記】
これについて、かなり多方面からご意見を寄せられていました。

写真は14mmで締めていますが、この後どうも緩いなという事で13mmに替えているのを記録していました。

12mmだと確実に入らないです。

そこまで規格について専門知識がある訳でもないので、真相は不明です。

ボンネットが落ちてこないように支えつつ、最後にヘッドライト側のボルトを10mmソケットレンチできつく締めれば…完成です！！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ

右側のダンパーだとほぼ真っ直ぐに装着できます。ボンネットを閉めて確認しましたが、ウォッシャータンクの蓋には全く干渉しませんでした！

強いて言うなら、ヘッドライト側がボンネット側のスポンジのような何かがクッション代わりになっていたのか跡がついていた程度でした( ´-` ).｡oO

これでボンネットの開け閉めも楽になり、壊れた棒からも解放されました！！☺️