FMトランスミッター埋設・電波時計のUSB電源先変更

今回は、エアコンパネル下のシガソケ部分のUSBポートにひとつ空きを作りたいと思ったので、電波時計の電源として使っているUSBポートを単独電源化してみようと考えました。

そこで思いついたのが、余らせているBluetooth接続のFMトランスミッターに内蔵されているUSBポートから電源を引くという案。
FMトランスミッターと時計がひとつの電源で同時に使えるので、一石二鳥です。

所有しているiPhoneがイヤホンジャック端子が無いのも理由にあり、搭載している1DINデッキの仕様上ぁと動画やアプリの音声を流したい時には必要不可欠です。

今回、こちらの増設シガーソケットを使用する事にしました。
【 エーモン / 電源ソケット(貼り付けタイプ) ITEM No. 1540 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/10219157/parts.aspx

ちなみに、使用している電波時計はこちら。
【 NAPOLEX / Fizz-1083 車用電波時計 (常時点灯タイプ USB) 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/10173968/parts.aspx

そして、USB電源のポート接続に使うFトランスミッターがこちら。
【 Kashimura / KD-193 Bluetooth FMトランスミッター フルバンド USBポート 2.4A 自動判定・リバーシブル 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/9871484/parts.aspx

まずは、電波時計の電源(下のグレーのUSBの隣にある黒いUSB)を取り外し、束ねてあったケーブルからも取り外します。

シガーソケットの配線準備としては、インバーター用に助手席側に引いてあったACC電源とアースのギボシ(メス)から分岐させて電源を取る事にしたので、プラスとマイナスの両方にギボシ(オス)をかしめました。

営業時間の関係上、ジョイフル本田のフジックス(REV′S)製電源分岐ケーブルと同じ位に安く売られている、24時間営業のトライアルにてエーモン製『Y型接続端子《ITEM No.M259》』を購入して取り付ける事にしました。

アクセサリー(ACC)電源を簡単に使えるように引っ張っておいたので分岐は簡単。
中継しているギボシのメス端子にY型接続端子を仲介させて分岐するだけ！

増設したシガーソケットに、FMトランスミッターを差し込みます。
同時に、取り外してあった電波時計のUSB電源をFMトランスミッターのUSBポートに接続します。

接続し終えたら、ACCをオンにして通電確認をします。

あとは、FMトランスミッターの周波数をオーディオデッキのFM周波数と合わせたらエンジンを停止させ、カーペットの下にうまく潜らせます。

これで完成です！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ

隠しFMトランスミッターに加え、電波時計の電源もコンパクトに収める事ができました！

とても満足しています☺️