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  9. ドアミラーを電動格納ミラーへ交換してみた！④《配線作業・続》 [mochi*]
mochi
mochi*の"ようちかプレオ (ﾌﾟﾚｵｾﾝﾊﾟｲ)" [スバル プレオ]
ドアミラーを電動格納ミラーへ交換してみた！④《配線作業・続》
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電気配線図より、<br /> <br /> ドアミラーリモコンの10番から伸ばした白色の電線は①<br /> <br /> ドアミラーリモコンの5番から伸ばした赤色の電線は②<br /> <br /> ドアミラー配線RHの(5)から伸ばした黄色の電線は③<br /> <br /> ドアミラー配線LHの(5)から伸ばした青色の電線は④<br /> <br /> に接続します。<br /> <br /> 接続したらカプラーをコントロールユニットに差し込み、運転席側の足元にあるヒューズボックスの奥付近にある固定場所にコントロールユニットをナットで固定します。<br /> <br /> 次の整備手帳に続きます。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5977725/note.aspx
電気配線図より、

ドアミラーリモコンの10番から伸ばした白色の電線は①

ドアミラーリモコンの5番から伸ばした赤色の電線は②

ドアミラー配線RHの(5)から伸ばした黄色の電線は③

ドアミラー配線LHの(5)から伸ばした青色の電線は④

に接続します。

接続したらカプラーをコントロールユニットに差し込み、運転席側の足元にあるヒューズボックスの奥付近にある固定場所にコントロールユニットをナットで固定します。

次の整備手帳に続きます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5977725/note.aspx
  • 前回の整備手帳③の続きです！<br /> <br /> 【前回】<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5976245/note.aspx<br /> <br /> ここで再度、電気配線図を確認しながら作業していきます。<br /> <br /> ドアの内部から電線を通せたので、絶縁被覆付圧着スリーブを使用してカプラーから出ている配線と接続します。
    1:前回の整備手帳③の続きで ...
  • こちらは助手席側。<br /> <br /> 電気配線図の電動格納にある『ドアミラー配線 断面図 LH』より、以下の作業を行います。<br /> <br /> ・(5)から出ている配線を青色の電線と接続。<br /> →紫色で示した、コントロールユニット④へ繋げる配線が準備完了となります。<br /> <br /> ・(6)から出ている配線を緑色の電線と接続。<br /> → ドアミラーリモコンの10番へ繋げる配線の助手席側が準備完了となります。
    2:こちらは助手席側。 電 ...
  • こちらは運転席側。<br /> <br /> 電気配線図の電動格納にある『ドアミラー配線 断面図 RH』より、以下の作業を行います。<br /> <br /> ・(5)から出ている配線を黄色の電線と接続。<br /> →紫色の点線で示した、コントロールユニット③へ繋げる配線が準備完了となります。<br /> <br /> ・(6)から出ている配線を緑色の電線と接続。<br /> → ドアミラーリモコンの10番へ繋げる配線の助手席側が準備完了となります。<br /> <br /> 左右共に、それぞれ電線は長さに余裕もっておきます。<br /> <br /> 次にドアミラーリモコンの作業を行うので、メーターフードを外します。<br /> 以前にメーターフードを取り外す作業をしたので、そちらを参考にします。<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5664199/note.aspx
    3:こちらは運転席側。 電 ...
  • 既に装備しているドアミラーリモコンのカプラー(右)と、電動格納ミラーに対応したセット品に入っていたカプラー(左)を比較してみます。<br /> <br /> 電動ミラー(3極)の時点では、ミラーヒーターのアースとしての役割を持つ3番・ミラー格納コントロールユニットに直結している5番・ミラー格納コントロールユニットに加えて電動格納の配線に直結する10番の3つが空になっています。<br /> <br /> ちなみに、ヒーターの配線は今回見送るので3番は使いません。<br /> <br /> いずれもハウジングの形状は同じなので、電動ミラー用・電動格納ミラー用・電動格納ミラー&ヒーター用のいずれのドアミラーリモコンにしても装着は可能。<br /> <br /> いくらスイッチが多機能でも、カプラー(オス側)にどの配線がされているかの有無によって使える機能が限られます。
    4:既に装備しているドアミラ ...
  • 足りない部分を電動ミラー用カプラーに移設します。<br /> <br /> これもドアミラーのカプラー(メス端子)と同様、マイナスの精密ドライバーを使ってロックしている部分を取り外します。<br /> 黄色い蓋のロックしている部分を外し、写真のように取り外します。<br /> すると中のコネクターにアクセスできるので、こちらを移設します。<br /> <br /> ちなみに先人の方によると、ドアミラーリモコン(オス端子)のピンは、<br /> <br /> 矢崎総業製 58型 S/Tタイプ オス端子 / M110-YZ-ST<br /> <br /> だそうです。<br /> <br /> https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=114068705
    5:足りない部分を電動ミラー ...
  • ドアミラーリモコンの配線を追加できたので、絶縁被覆付圧着スリーブを使用してカプラーから出ている配線と電線を接続します。<br /> 電気配線図を確認しながら進めます。<br /> <br /> ドアミラーリモコンの5番は、ミラー格納コントロールユニットの②と直結させます。<br /> コントロールユニット②～ドアミラーリモコン5番 を担当する赤色の電線を繋げます。<br /> <br /> ドアミラーリモコンの10番は、ミラー格納コントロールユニットの①・ドアミラー配線LHの(6)・ドアミラー配線RHの(6)を直結させます。<br /> 複数接続するため、絶縁被覆付圧着スリーブは前後それぞれ2本ずつでかしめます。<br /> <br /> まず、ドアミラーリモコンの10番から出ている線と10番からコントロールユニット①までの配線を担当する白色の電線を共に接続し、<br /> 反対側には前回ドアミラー配線から室内に引いた緑色の電線を共に接続します。<br /> <br /> これでドアミラーリモコン側の接続は完了です。
    6:ドアミラーリモコンの配線 ...
  • 続いて、ミラー格納コントロールユニット(タイマーユニット)の配線を接続します。<br /> <br /> 8極カプラーですが、実際に使用するのは4極です。
    7:続いて、ミラー格納コント ...
  • 電気配線図より、<br /> <br /> ドアミラーリモコンの10番から伸ばした白色の電線は①<br /> <br /> ドアミラーリモコンの5番から伸ばした赤色の電線は②<br /> <br /> ドアミラー配線RHの(5)から伸ばした黄色の電線は③<br /> <br /> ドアミラー配線LHの(5)から伸ばした青色の電線は④<br /> <br /> に接続します。<br /> <br /> 接続したらカプラーをコントロールユニットに差し込み、運転席側の足元にあるヒューズボックスの奥付近にある固定場所にコントロールユニットをナットで固定します。<br /> <br /> 次の整備手帳に続きます。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5977725/note.aspx
    8:電気配線図より、 ドア ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年07月11日
   

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/profile.aspx」
何シテル？   10/13 07:21
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