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もち / mochi*の"ようちかプレオ (プレオセンパイ)" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2021年9月17日

イルミ電源を用いる電装品をプラス・マイナス分岐ターミナルで纏めてみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
いい加減イルミ電源(スモール連動電源)の手抜き配線を整えたかったのですが、夏の炎天下で配線作業をしたくなかったので涼しさを感じられるようになった今のタイミングで作業することに。

車内のイルミネーション電源(スモール連動電源)はオーディオ裏やハザードランプを司るハーネス等から取ることが可能ですが、安全に取れる先が割と限られるのでオーディオ裏からの電源分岐が増えてしまいがちです。

分岐したりなんやかんや繋げていくうちに自分もカラフルなパーマカツラになってしまいましたが、そうしていくうちに一周回ると気づきます。


「配線を纏めるなら結局、最初から初心者向けの便利グッズを使ってスッキリさせた方が良いのでは…??🤔」


車専用グッズが出揃っているのですから、せっかくの文明の利器があるならば最初からそういうのを使ってスッキリ纏めるのが最適解です。
しかも、後先とても楽だと思いますし。

ということで、今回はこんなのを購入してみました!


【 エーモン プラス・マイナス分岐ターミナル ワンタッチ接続【Amazon.co.jp 限定】 / 4937 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11414564/parts.aspx
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エーモン工業のプラス・マイナス分岐ターミナル、Amazon限定の取説レス簡易梱包版です。

中身はエーモン 2831と全く同じですが、これは2831のパッケージ仕様という宣伝物が一切排除される事でコストカットされたもの。

過去にもいくつかそういった商品を購入していますし、ドラレコでもAmazon等ネットショッピングで買うと安いのはそういった物になる傾向がありますね。
3
LED等の電装品の電源を4つに分配出来るのが特徴で、端子や専用工具不要のワンタッチ接続にて分配する事ができます。

ギボシをカシメる前と同じように、電線の先端の被覆を剥いて紙縒りにします。

それをプラス・マイナス合わせて差し込んでいくのですが、差し込み口の隣にボタンがあるのでそれを押しながら芯線を差し込みます。

奥まで差し込めたらボタンを離し、きちんと固定が出来ているか確認をしたら接続完了です!

すぐ抜けそうな見た目をしていますが、写真の通りぶら下げても余裕で噛んでくれる耐久性有りの優れ物でした。

今回は電源側にオーディオ裏から取ったイルミネーション電源(橙)とマイナスアース(マルチボックスのメクラ裏)から繋げました。
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分配した電源側には、

・助手席側フットランプ(オレンジ)
・運転席側フットランプ(水色)
・センターパネル裏のエアコン送風口に仕込んだワンポイントLED(青)
・LEDライト(5φ橙) ※二股分岐でギボシのプラスマイナス有り(未使用)

を接続しました。

グローブボックス周辺の裏側に収まるのですが、粘着テープが貼れる平らな面は少ないので送風管にタイラップ止めして固定しました。

繋げるのも手順も纏めるのも楽ですし、同じ電源から分岐させる小物やLEDの配線はこれで纏めて…あらスッキリ!

まだまだスッキリさせなくちゃいけない所だらけなので、いつでも外せるようにしたり…綺麗に纏めたり…まだまだ手を加えていこうと思います!

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