ライセンスランプを改めて新しいLEDバルブへ交換してみた

プレオのライセンスランプとして装着していたLEDバルブが点灯不良を起こした事で、応急処置として電球に交換していました。

色は白であること、夜間20メートル後方からナンバーが見えること、…だけではないナンバー灯の保安基準。
明るさにムラがありすぎても、法規上NGなので車検に落ちる可能性があります。

同じT10だからといってポジションLEDの流用は危険とまで言われ一筋縄でいかないライセンスランプですが、ムラが出来ないように専用設計されている物がいくつか販売されているのはご存じでしょうか？？

というわけで、ライセンスランプ用の新しいLEDバルブを購入したので、前回の続きとして交換していこうと思います！

https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/6559814/note.aspx

今回改めて購入したのは、こちら！

アークスの新作LEDバルブシリーズのひとつ、ライセンスランプ専用LEDバルブ(ワイド発光1灯タイプ)です！

大雨による冠水被害でお亡くなりになったPOLARGのライセンスランプ専用LEDに続く、ライセンスランプ用の専用設計品。

最近カインズホームで取り扱い始めましたが、必要に応じた物を手頃に入手できるのは有り難いですね。


【 AXS CORPORATION / LEDライセンスバルブ SMD1灯 1個入り(GRX-708) 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11417154/parts.aspx

前回整備手帳でも紹介した、ナンバー灯交換のサービスマニュアルに記載している通りの手順で作業していきます。


まずはネジ2本を外し、レンズカバーを取り外します。

前回でも記述した通り、ネジを外すのは写真のようなショートドライバーがやり易いです。

この時、長らく電球を取り付けていた場合はパッキンとレンズカバーが電球の熱によって癒着している場合があります。
その時は、ネジを外したら一旦電球を点灯させて数分放置しましょう。
すると、熱が加わって癒着面が再度溶け始めるので、滑り止め加工された軍手などでレンズカバーを摘んで剥がすと取り外せます。

取り外したレンズカバーですが、中から水が溢れてきました。

どうやら先日走行した際の大雨(2021年 台風14号と付随する低気圧)によって、パッキンを通り越して水が入り込んでいました。

以前にもPOLARGのライセンスランプLEDが大雨の冠水による水没で壊れてしまいましたが、それも含めて明らかにパッキンが機能していないと考えられます。

パッキンくらいなら楽々交換できる…かと思いきや。。。

なんとこれ、実はユニット丸ごとのASSY交換になるのだそう。

別々の部品じゃないんかい。

しかも、交換にリアバンパーを外す必要があるのがまた面倒な点…

ちなみに品番は『84301KE000』(名称: LANP ASSY L IC)です。

残りの数もいくつあるのか分からないので念のため確保しておくのも良いかもしれませんが、あちこち手が回らない現状を考えて後回しにする事にしました。

次またレンズカバー内が水没したら考えてみます。

続いて、ソケットから電球を引き抜きます。

そこに新しいLEDバルブを差し込み、点灯確認をしましょう。

無事に点灯したので、レンズカバーを戻していきます。

電線側にネジ穴が来る向きでレンズカバーを当て、穴を合わせたらネジを取り付けます。

これで交換完了です！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ

拡散性も良く、さすがライセンスランプ用なだけあって光のムラもありません！
綺麗に照らしてくれています☺️

このLEDはみんカラでも上がっている情報数が少なく、耐久性は不明なのでそこら辺は様子見かなと。

とりあえず暫くはこれでいきますが、まさかのパッキンがユニットASSY交換だった件に関しては慎重に様子見していきます。