インパネマルチボックスに常時電源のUSB電源ポートを設置してみた！(ロッカスイッチ制御)

家電量販店やホムセンに行くと¥1,700前後で販売されている2個口のエーモン工業製USB電源ポートですが、メルカリで未使用品が¥999で売られていたので購入していました。

しかし、購入したのが夏本番に差し掛かった頃。

暑い中での作業は危険なので内装の電装品をいじるのもストップしていました。
日差しも落ち着いて涼しくなってから改めてどう使おうか考える事にしたので、暫くは眠りについていました。

漸く気温も酷暑からは脱せたので、イルミ電源の再整理を行った際に装着してみる事に。

最大出力4.8Aなので、スマホは2台共に高速充電orスマホ1台高速充電+タブレット1台通常充電orタブレット2台共に通常充電が可能といったところでしょうか。(多分)


【 エーモン工業 / USB電源ポート(2881) 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11419344/parts.aspx

助手席用充電器の必要性を感じたので、インパネマルチボックスの上側に取り付けました。

今回は久々に小ネタを仕込もうと思います。

配線は過去にメクラ蓋の削った部分から通し、今回はバッテリー交換&容量拡大化の見込みが立ったのも相まって、エンジンオフでも給電可能にするべく常時電源(オーディオ裏・黄色線)に接続しました。

事前にオーディオ裏から常時電源の配線を引いていましたが、グローブボックス裏へ伸ばしたままにしておいて正解でした。

しかし、ただ常時電源に繋げるだけだと繋げっぱなしでバッテリー上がりになってしまう危険性は当然あります。

そこで、イルミ電源用に使用していたロッカスイッチ(エーモン 3215)をUSB電源ポート用として移設・再接続し、エンジンON/OFF関係無しにスイッチON/OFFで給電のON/OFFが出来るようにしました。

ロッカスイッチ(エーモン 3215)の青LEDが電源のON/OFFと連動するようなパターン(ON時照光)で繋げたので、繋げっぱなしを防ぐための防止策はとっています。

ONにしたままだと青色LEDが光りっぱなしになるので、消し忘れにも気づけるようになっています。

こちらは、給電OFF時です。


【 エーモン工業 / ロッカスイッチ (3215) 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11011826/parts.aspx

そして、こちらは給電ON時です。

助手席に乗せている彼女は普段から電源タップで待機電力カットを制御する習慣があるのでピッタリな仕組みだと思います。

短時間のアイドリングストップ時、急を要した給電が必要な場合などにも役立ちそうです！


久々にこういった小ネタを仕込みましたが、こういった作業はやっていて凄く楽しかったです。☺️