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mochi*の"ようちかプレオ (プレオセンパイ)" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2021年9月24日

バッテリー交換 (BOSCH PSR-40B19L → CAOS N-60B19L)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
プレオ納車前のオプション整備の安心パックで交換されたBOSCH製 PSR-40B19L メンテナンスフリー(MF)バッテリーですが、そろそろ乗り始めて丸3年・これまでに自分が走行した距離は6万km超えと、だいぶ使い込んだと思います。

最近になって著しく電力低下が気になるようになり、ガレージたたたのオイル交換メニューと同タイミングで交換することにしました。

こうなりそうな予感はしていたので、バッテリーの固定部分に共締め装着していたオイルキャッチタンクを事前に移動しておいて正解だったかなと。

BOSCHバッテリー、ありがとう。


【 BOSCH / PSR-40B19L 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/9664862/parts.aspx
2
今回交換する為に用意したのは、初めてのパナソニック製 カオスバッテリーです!

ちなみに40B19Lから60B19Lへと容量もアップしています!!

もはや定番中の定番商品ですね。


【 Panasonic / Blue Battery caos N-60B19L/C7 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11427942/parts.aspx
3
バッテリーの交換方法は、Panasonic公式HPにあるCAOSのお客様サポートページ『カーバッテリーの交換方法』にYouTube動画付きで詳しく説明されているので参考になるかと思います。

カーオーディオの設定が初期化されてしまうので、事前に設定メニューからセットアップのセーブをしておく事を忘れずに。

《 『カーバッテリーの交換方法』 》
https://panasonic.jp/car/battery/support/changing.html

交換手順です。


1. エンジンを止めてキーを抜く。
この時、事前に静電気を逃がす(静電気除去シート等)のが望ましい。

※ライト等のスイッチはOFF(切)にしておく。


2. マイナス側ケーブルを10mmのメガネソケット(またはメガネレンチ)で外す。

※必ずマイナス→プラスの順番で外すこと。感電防止の為にゴム手袋をし、接続部分をボディの金属部分に当たらないように細心の注意を払うこと。


3. プラス側ケーブルを10mmのメガネソケット(またはメガネレンチ)で外す。


4. カーバッテリー取付金具を外す。

蓋を押さえつける部分と底の台座とを固定する為に引っ掛けてある棒は、どのように取り付けてあったのか覚えておきましょう。


5. カーバッテリーを垂直に持ち上げて取り外す。

ケーブル端子が汚れている場合は、ワイヤーブラシ、サンドペーパー等で清掃するのがオススメ。
底の台座も汚れているので、外す機会に綺麗にしておくのがベスト。


これで取り外しは完了です。

BOSCHバッテリー、お疲れ様でした。
4
続いて、新しく用意したバッテリーを取り付けます。

工場出荷時にある程度充電はされているので、そのまま取り付けが可能です。


(注意⚠️: 取付金具・ケーブル端子の締め付けすぎに注意。
締め付けすぎるとバッテリー・端子の変形や破損の原因となります。)


1. バッテリーを取付台に置き、取付金具で確実に固定する。

・新しいバッテリーに端子キャップがある場合は、端子キャップを取りはずし、交換して取りはずしたバッテリーに取り付ける。
・新しいバッテリーに「取っ手・バンドなど」がある場合は、取り付けの際に外す。

※ caos ハイブリッド車用、caos WD、PROシリーズなど、取っ手が取りはずせないバッテリーもあります。
お買い上げのバッテリーの取扱説明書をお読みください。
バッテリーの保護カバーが付いていた場合は、元通りに取り付けて下さい。


2. プラス側ケーブル端子をバッテリーのプラス端子に取り付け、ナットを締め確実に固定する。

※ 必ずプラス→マイナスの順番で固定すること。


3. マイナス側ケーブル端子をバッテリーのマイナス端子に取り付け、ナットを締め確実に固定する。

※ケーブル端子の金属部分の腐食を防止するため、メーカーでは錆止めグリースを塗る事を勧めています。


4. 車両に端子カバーが付いている場合、端子カバーを元通りに取り付ける。
5
以上で完成です!\( 'ω')/バッ

交換してから明らかに始動時の回転音が元気になりましたし、電圧の負荷にも余裕が出ていました。

スピーカーからの音楽は、設定ではどうにもならない変なこもり具合も改善されていたので正直ビックリです。

見た感じや使用した感じだと、まだBOSCHのバッテリーでも大丈夫そうだと思っていましたが、思っていたよりも結構寿命が近かったのかなと感じました。

さすが高評価なだけあって、性能はお墨付きの二重丸です。
抜群の電力供給でエンジンやオーディオ等が元気さを取り戻してくれたので、とても満足しています☺️
6
《交換日》
2021年 9月24日

《交換時 総走行距離》
140,199km

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