カム角センサー交換《165251km》

ゲリラ豪雨に見舞われたので止むまで待機していたところ、突然プレオのアイドリング音がブツ切りになり始め、仕舞いには回転数が不安定になりました。

エンジンチェックランプ点灯とアイドリング不安定を発症し、走行困難な状態に…。

とりあえず心当たりのある箇所を交換・清掃していこうと思います。

まずはじめに『カム角センサー』。

こちらはNAプレオだと、タイミングベルト等の下にある『クランク角センサー』と共通部品です。
16ヶ月前に事前予備整備としてクランク角センサーを新品へ交換した際、まだ正常に動作する取り外し品を残していたので、そちらへ交換します。

まずは手前側にあるボルトを10mmで外します。

センサーを丸ごと上に引っこ抜き、最後にカプラーを外します。

摘んで引っこ抜くタイプですが、当然固いです。

あとは交換品を、そのまま逆再生で取り付けていきます。

これで交換完了です！

まぁ当然ながら症状は改善されませんでした。

カム角センサーの不具合は、走行中に何の前触れも無くスーッとエンストします。
起きてる症状とは当然かけ離れています。

逆にクランク角センサーの不具合は、ボトボトボトと徐々にエンジンの調子が悪くなりエンストします。
どちらかというとクランク角センサーが近い症状ですが、新品に替えてからまだ16ヶ月しか経ってないので現実的に可能性は低いかなと思いたいところ…。
(位置的にとても面倒ですし…)

※前回クランク角センサー交換時 (124058km)