パワーウィンドウスイッチ交換 (プレオ純正→ダイハツ流用 対策品)

納車時には何ともなく正常に動いていたのですが、納車後の帰宅途中で運転席の窓を少し開けようとしたら
「パキッ！」
という音をたてて沈みこみました。

えぇぇ…と思いつつ少しそっとしておいたら、何も動かしてないのに突然運転席の窓が全開に。

うっそだろ…と思いスイッチを軽く引き上げたら
「メキッ…」
という音と共に窓が閉まり、以後動かなくなりました。

というわけで、タイミング悪く壊れたパワーウィンドウスイッチをさくっと交換していきます！

今回壊れたパワーウィンドウスイッチはプレオ定番脆弱パーツとして有名で、過去に予防整備として対策品(ダイハツ用本体とプレオ用カバーのニコイチ)へ交換していました。

FS Limitedで使っていたものを外してあるので、そちらへ交換します。


【 ダイハツ(純正) / パワーウインドウスイッチ《11ピン》プレオ用カバー付き 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/11979311/parts.aspx

まずはミニマイナスドライバーを使い、スイッチカバー下部の留まっている部分を外します。

(本来であればキズ防止の為にマスキングテープを貼っておくべきですが、時間も押してたのでそのまま外しました。)

続いて、スイッチカバーの上部にミニマイナスドライバーを入れ、クリップを外します。

そのままゆっくり引き上げ、こんな感じに。

スイッチカバーは、てこの原理で外すと綺麗に外れてくれます。

カプラーが装着されているので、カプラーの上下を摘んで引き抜きます。

これでスイッチ本体の摘出は完了です。

続いて、対策品のスイッチを装着します。

カプラーを装着し、スイッチ下部を先に入れてからスイッチ上部のクリップを差し込んで丁寧に押し込みます。

完成です！

これで窓の開閉も安心して出来るようになりました。