miniGT-Rのブログ一覧

３月のジムカ－ナに向け練習開始です。
やっぱり、走り初めは毎年恒例、　幸田で！

昨年夏の新潟遠征で壊した左Ｆｒのハブベアリングを
やっと修理。午前中に直ったとの連絡あり。
Ｒ３２で、Ｒ２３号で異音、振動がなくなっていることを確認。
気持ちいい・・

タイヤは昨年６月のＤＩＲＥＺＺＡ　Ｇ３ですが
大事に使っているのでまだまだグリップしました。



■結果（幸田で販売中のジャッキ購入してたら、タイム表忘れてしまったので写真で）

　　（１）　冷間でアタックをしないと意味がないのでゆっくり回って来てＧｏ！

　　　　　　タイム　４７秒１　　　え！！！　　　冷間１周目でこのタイム！流石のアタックシーズン。

　　　１０分冷却時間をおいて、２本目のアタック。

　　　　　　タイム４６秒５８



満足のタイムでした。午前中の速い方々のタイムに追いつきたかったけど
今年も、このタイヤでジムカーナ参戦なので、温存のためアタック終了。

　・今年は、美浜スーパージムカーナは当然参戦（５本走れる唯一の練習場）です。
　・あとは、Ｇ６に少々。
　・キョウセイも出てみたい。でも出るならＹＨの０５２をリヤに欲しい・・・

さあ、バカみたいにタイヤに投資して結果で喜ぶか現状維持で行くか・・・
（投資しても、勝ちたい人なので検討中ですが・・・先立つものが・・）


最後に！
３２のピットでの写真の上に車を運んでくる車が２台。駐車場にも数台あり！！
この時期だと、ＢＭＷが作るあの車のディーラマンへの試乗会が明日からあるのでは？と推測します。まだ早い？

欲しい車の１台ですね・・　　　ジムカーナには使えないのかな？

今年も半分が過ぎました。最近、走る回数がめっきり減ったな・・
と思い、調べて見たら

１月　４回　←ZⅡ☆、　　β０２　
２月　２回　←R1R、　　　Zestino新
３月　２回　←　Zestino新
４月　４回　←　Zestino
５月　１回　←　R1R
６月　１回　←　G3投入、　好感触

しっかり走ってました！！　　　　　（昨年までが走り過ぎか？）

　　イベント参加も　　　G6　　　１回
　　　　　　　　　　　　　美浜SG　２回
　　　　　　　　　　　　　幸田SA　２回
　　　　　　　　　　　　　　　　計　 ５回、 普通に参加してました。

記憶力が悪くなっていただけすね。



■最近リビングからの景色が良くなったな・・・と思ったら




■工事して



■古家が無くなってました。（新しい家が建つそうで・・）
　　記憶違いでなくて良かった！！



先週投入のZ３の感触が良かったので、来月のＧ６新潟決戦が楽しみです。
(幸田のタイムは、写真の通り４７秒台ですが　感触はいいです）

リヤブレーキキャリパの２６年ぶりのO/Hが
タイムUP（少し元に戻っただけとも言う）に
つながっている気がして、美浜に確認に
行ってきました。

朝３時からのの大谷 翔平の登板を見終わっててからと思い
早起きしてたら雪で延期って・・　がっかり・・
仕方なく、仮眠して早々に出かけたら８：００の開門と同時に入場！

誰もいなかったので、写真を一枚撮影（上の写真）

その後、台数増えてきましたが９：００は貸し切りの１台走行！

■結果１
　　　　　３アタック目で
　　　　　　　４５秒３１６

ここ最近、４６秒前半しか出て無かったのでやっぱりブレーキの効果ありそうです。
乗っていても何にも分からないのですが、タイムが速くなってます。

ちなみに、走行前にエアクリーナも交換しました。（調べたら６年ぶりでした・・）
しっかり、メンテしないと駄目ですね。

リヤのブレーキ、もっと効かせるともっと速くなるのでは？　と期待も・・
いつか試したいと思います。

寒ければ４４秒台には入りそうなので、少しづつ元に戻っている感じがします。
あとは疑わしいのLSDかな・・


この感じだと、幸田のサーキットアタック３連勝のSW２０といい勝負出来るかもしれない！？
と淡い期待をしてしまします。　もうZestinoでは　出ませんが！

■結果２　　１０：００からもう１枠走行

　　　　１アタック目がベストで　　４５秒５７０ （アテーサコントローラOFFで走ってみました）


知多半島のケーブルTVの取材が来ていて、なんか沢山お話ししたのでカットされなければ
結構登場するかもしれないです。（自分は見れない地域ですが）　５月に放送だそうです。

■最後にエア漏れする？Zestino



なんか、亀裂成長してる？


エア測定したら１．１キロで、ホイール（１０．５J)の内側をチェックしたら割れ部から微小漏れしてました。タイヤのせい？ではないですね。

Zestinoの亀裂が進行しており、
もうすぐサイドウォールに到達しそうです。
バーストが散発しているこのタイヤ。
自己責任でしっかり、観察（点検とも言うが）して
行かないと、死人に口なしになりそうで
シャレになってないです。
(左の写真は、左フロントの内側）

明日、美浜でとどめをさすかもしれないです。

ちなみに、Ｚｅｓｔｉｎｏの方と話をしていて感じたのですがは、亀裂の出ない地方は出ないので使う方の問題では？
と考えているようです。タイムが出るし安いので喜んで買ってもらっている。
少数派の重大不具合は、軽く見ている感じでした。（品質にうるさい日本では通用しないのではと・・・）

■タイムの方は、
　　今朝までの大雨の後の、乾いた昼一の走行で１台だけの走行もあり
　　　　１アタック目は、４８秒６２６と、ここ最近にないタイムでしたが

　　　Ｚｅｓｔｉｎｏは、路面の掃除機能もついているのか４アタック目に

　　　　　　　　　　　　　　　４７秒１４０
　　　と、普段のタイムがでました。明日の美浜は久々の４５秒台は出せそうです！！
　　　摩耗も進んでますが、タイムの低下は少ないタイヤかもしれないです。

■Ｚｅｓｔｉｎｏ走行履歴（参考）
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　アタック周　（コース）　　　　ベストタイム（ベストの周回数）　　　　　　　
　　　　　2月　　　　5周アタック（幸田ＳＡ）　　　 　４７秒１くらい
　　　　　　　　　　　５周アタック（幸田フリー）　　　４６秒９８９　（２アタック目）
　　　　　　　　　　　３周アタック（幸田フリー）　　　４７秒０４８　（３アタック目）
　　　　　３月
　　　　　　　　　　　４周アタック（幸田フリー）　　　４７秒６３４　（２アタック目）
　　　　　　　　　　　５周アタック（幸田ＳＡ）　　　　　不明
　　　　　　　　　　　１周アタック（美浜フリー）　　　４６秒３６０　（１アタック目）
　　　　　　　　　　　２周アタック（美浜フリー）　　　４６秒２２２　（２アタック目）
　　　　　４月　　
　　　　　　　　　　　２周アタック（美浜フリー）　　　４６秒１　　　（２アタック目）
　　　　　　　　　　　５周アタック（幸田フリー）　　　４６秒９８２　（４アタック目）
　　　　　　　　　　　５周アタック（幸田フリー）　　　４６秒６６２　（４アタック目）
　　　　　　　　　　　５周アタック（幸田フリー）　　　４７秒１４０　（４アタック目）
　　　　　　　合計４２周アタック　　　　　　

明日は美浜　　４５秒台　ＭＵＳT！！



■右フロント内側　

　　　　　　　　
■右リヤの外側　亀裂深い
　　

■右フロント　外側・・・もっとも負荷のかかるところ。バーストも近い？
　

人身事故がおきてからでは遅いと思うのだが、このタイヤの販売ほっておいていいのだろうか？？？
（サーキット使用したタイヤの保証はされないらしいので、あくまで自己責任となります。ご注意ください）

早く、品質の高い国産タイヤ　ＧⅢ届いて欲しい　　　　　　(18.4.21 一部文章を修正しました）

４月としては寒く、空気がひんやりしてます。

今日も午後から幸田走りました。
タダ券がある限り、無駄に走ります！

現地に到着するといつものメンバーが
いて楽しかった

GT３RSとの２ショットもなかなか他のサーキットでは出来ない、
それにしても、いい音してた・・・　　　　欲しいけど絶対無理、ロータ、とパッドの交換で２５０万円だって。
ムリでしょ！！　　　　もし車　買えたとしても、ブレーキ踏めない・・・

■今日の結果

　　　昨日より０．３秒更新、で久しぶりに満足のタイム

　　　２０１３年２月２６日に出した自己Best　４６秒１３２　（ZⅡ　255/40/17)　から遅れること０．５３秒の
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　４６秒６６２

　　４アタック目のタイムでタイヤが垂れていたので、もう少し早く出せれば
　　まだいけそうな期待が持てました。
　　リヤブレーキキャリパ２５年ぶりのO/H効果、結構ありそうです。

　　美浜の４４秒０２４も２０１４年からず～っと、更新できてません。
　　４４秒台もご無沙汰なので、今月、どこかでトライしてみよ！


Zestino　Gredge　０７RS　265/35/18　のバーストとどっちが先か！？

ちなみに、現在 6～7部山　　ｴｱは2.2キロ（温間）で走行が良さそう。　

TRED　WEAR２４０も疑いたくなる溶け方、垂れ方だな・・