miniGT-Rのブログ一覧

過給器付き車両２台の我が家はＣＯ2排出量が
他の家庭よりは、きっと多い！？ということで
今年は、地球環境に配慮し太陽光発電、エコキュート、ＩＨＩ（オール電化）したのでした。






発電量は、
　　８月　４４３ｋＷ
　　９月　３７０ｋＷ
　１０月　２７８ｋＷ
　１１月　３２１ｋＷ
　１２月　２９０ｋＷ（予想）

夏は良かったんのですが・・
ん～ん、ペイするには１２～１３年はかかりそう・・・。

誰かがこれを～やらねばならぬ～
期待の人が俺たちなら・あ・ばー～


さて、今日は自己ベストを狙って行ってきました。
ところどころコースアウトしますので耳栓をして聞いてください。




さて、肝心のサーキット走行のほうですが、Ｚ１☆新品を投入しベスト更新ならずでした。

①幸田サーキット　　ＳＰ２０　１本目　　４６秒３１

　　　　　　新品の１本目から、タイムが出たので、これは期待出来る！
　　　　　　と２本目に突入。

②幸田サーキット　　ＳＰ２０　２本目　　４６秒３３

　　　　　　タイムＵＰならず、最初からグリップする特性に変わったのかな？
　　　　　　来年早々、グリップ低下しないうちに何とかベスト更新しないと・・。

③鈴鹿サーキット　　　３０分枠　ＣＣ－Ｈ　　　２分３１秒２６

　　　　　　３０分でベスト更新出来るほど、甘くありませんでした。
　　　　　　というか、２０秒切りしそうな方が大勢いたので後ろを気にしすぎて
　　　　　　自分のペースで走れない。という言い訳。

来年早々に、ジムカーナ参戦のご案内をしますので参加を宜しくお願い致します。
好評につき、既に７台の参加表明を頂いております。ありがとうございます。

今週末は、気合いを入れて幸田サーキット走行です。
どんだけ気合いが入っているか！？
それは、どんだけお金がかかっているかにほぼ比例。
ということで気合いを入れた内容は。





合いだ！気合いだ！気合いだ！

①フロント新品タイヤ（Ｚ１☆）投入
②フロントロータ研磨・・・効果は期待薄ですが、鈴鹿のジャダー対策です。
③フロントパッドも交換（エンドレス）
④エンジンオイル交換（３０００ｋｍ毎の交換と時期が一致しただけですが・・）
⑤トランスファーオイル交換（なんとなく変更）
⑥間に合えば、２年毎のミッションオイル交換

投資に見合う（納得行く）効果

■幸田サーキット　０．２秒短縮
■鈴鹿サーキット　 １秒短縮
■スパ西浦 ０．５秒短縮

そんなに甘くはないでしょうね、さあ・・きっと・・・。

土曜日、ご一緒される方は宜しくお願い致します。

ところで、２０１１年のキョウセイシリーズ第１戦　任意のクラスに参加したいのだけど
１０人集まらないかな・・

２５日（木）から今日まで有休消化のためにお休みでした。
サーキット三昧で、最後にゴルフで締めくくろうと思いましたが
ゴルフは上手く出来ませんでした。
（といっても、コースに出たわけではないですが）

ということで、５日間の走行結果です。




■２５日（木）

　　鈴鹿サーキット（１１時～　２０台）
　 ランサーエボⅧ
　　Ｚ１☆（２分）＋ＡＤ０８（８分）
　　タイム　２分３０秒９０

　　今日の目標にしていた３０秒台が出て一安心（出ないと1万２千円返して欲しくさえなります）

■２６日（金）

　　幸田サーキット
　　 ランサーエボⅧ
　　ＡＤ０８（８分）＋ＲＥ１１（０分）
　　タイム　４６秒８７

　　今日の目標にしていた４６秒５台から程遠いタイム。
　　９月、１０月、１１月とＺ１☆（２～３分山）で４６秒後半を刻んでいただけに、がっかりでした。

■２７日（土）

　　幸田サーキット
　　 ３２GTR
　　タイムなし（見学のみ）

　　見てる方が楽しいメンバー（役者揃い）だったのと、昨日のタイムから走る気にもなれず。
　　でも、しっかりレンタルカートで遊びました。（某会社の優待で500円/5分はお得！）

■２８日（日）

　　明日は、２年ぶりのスパ西浦に行く予定でしたが、メラメラと湧き上がる鈴鹿３０秒切りの闘士、
　　により休養日＆唯一の家族サービスデー

■２９日（月）
　　鈴鹿サーキット
　　ランサーエボⅧ
　　Ｚ１☆（１分）＋ＡＤ０８（7分）
　　タイム　２分２８秒６４
　
　　年初に４３秒台で初走行して以来、GWに３３秒台、先日３０秒台で走り、着実にタイムUPし１年間で１５秒短縮の快挙？でした。
　　ということで少し投資_(タイヤ＆バケットシート投入？)して２＊秒台を狙おうと思います。

結局のところ、ランサーという車、
　　　①ジムカーナから、②ミニサーキット、③大きなサーキット、④ダート、と何でも速く走れるようです。こんな車世界中探してもそうそうないですね。
５種競技のようなものがあれば、きっと金メダルです。
　　　⑤番目に車庫入れ、おまけに⑥ゴルフ、⑦カラオケで７種競技もいいかな。
他に入れてほしい種目あればご連絡ください。開催しますので！？
ま、タイムが出ればいい！ってもんでもないんですが・・・（と言われそうですが）

ということで１年分のストレスの３分の１は発散出来た感じがしました。
今週末は、ジムカーナ（キョウセイ）、冬休みは鈴鹿三昧になりそう

４月のサーキット走行結果です。

今月の幸田サーキット走行は１回のみでした。

一昨年の夏に下ろしたZ1☆（主にリヤに使用）の山が無くなったので
一度試してみたかったＲＥ１１を購入（中古）し、
Frに履いてみましたが、やっぱり駄目でした。
感触はいいけど、タイムが出ませんでした。

（写真は本日鈴鹿で開催していたJ'sレーシングの様子）

【ＲＥ１１での走行結果（幸田１８回目）】--------------------------------------------
　　　　車両　　　エボ８
　　　　ベスト　　４７秒３６９
　　　　最高速　１４５ｋｍ/ｈ
　　　　タイヤ　　Ｆｒ　ＲＥ１１　１分山
　　　　　　　　　 Rr Z1☆ 山なし
　　　
----------------------------------------------------------------------------


そして、お正月以来となる鈴鹿を走行。

【２３日　１０：：００　の走行結果（鈴鹿本コース２回目）】------------------------------
　　　　車両　　　エボ８
　　　　ベスト　　２分３３秒９
　　　　最高速　２２２ｋｍ/h(メータ読み)
　　　　タイヤ　　Fr　Ｚ１☆　　６部山
　　　　　　　　 　Rr 　RE11　　１部山

お正月から、１０秒タイムUPしましたが３０秒切りはかなり厳しい感じがしました。
　　　しかも、そんなに楽しいコースと思えないし・・・。



楽しいはずの鈴鹿が楽しめないので、今日、車を換えて走ってみました。
　　限界で走れてないせいか、やはり期待外れ？！
　　タイムもエボと変わらずの３３秒台。

【３０日９：００　の走行結果（鈴鹿本コース　３回目）】---------------------------------
　　　　車両　　　３２GTR
　　　　ベスト　　２分３３秒１
　　　　最高速　２２５ｋｍ/h(メータ読み)
　　　　タイヤ　　Fr　　RE11　　０～１部山
　　　　　　　　 　Rr　　 Ｚ１☆　６部山
　---------------------------------------------------------------------------

　　
　楽しいはずの鈴鹿なのだが、幸田サーキットの刺激が高すぎて
　鈴鹿においては刺激が足らない？
　馬が足らないのもあるか？

ということで、会員になっている内に一度は３０秒を切っておきたいので、
馬を増やすなどの対策を考えよう！　タイムはお金で縮めるべし！？

３月の幸田サーキット走行結果です。（写真はao_chan撮影・・・ありがとう！）

今年は、平日じっくり走ることもできず、エボ８では自己ベスト更新できなかったので
来年にむけて何か（投資）やらないといけませんね。
G1☆の０９年夏以降の生産ロット品は・・・って話も　がせっっぽいし。

４月末のＧＷに鈴鹿走れそうなので、せめて４０秒切りしないと！


【２１日AMの走行結果（幸田１３本目）】----------------------------------------------
　　　　車両　　　R32GT-R
　　　　ベスト　　４７秒１５１
　　　　最高速　１４８ｋｍ/ｈ（ロガーデータ）
　　　　タイヤ　　Ｆｒ　Z1☆山なし（右）
　　　　　　　　　 Rr ネオバAD08

　　　
【２７日AMの走行結果（幸田１４本目）】---------------------------------------------
　　　　車両　　　エボ８
　　　　ベスト　　４６秒４８３
　　　　最高速　１４２ｋｍ/h(ロガー)
　　　　タイヤ　　Fr　Ｚ１☆７部山
　　　　　　　　 　Rr Ｚ１☆１部山


【２７日AMの走行結果（幸田１５本目）】-------------------------------------------
　　　　車両　　　エボ８
　　　　ベスト　　４６秒３７５
　　　　最高速　１４２ｋｍ/h(ロガー)
　　　　タイヤ　　Fr　Ｚ１☆７部山
　　　　　　　　 　Rr Ｚ１☆１部山

【２７日PMの走行結果（幸田１６本目）】-------------------------------------------
　　　　車両　　　　　　　エボ８
　　　　ベスト　　４６秒４９９
　　　　最高速　１４２ｋｍ/h(ロガー)
　　　　タイヤ　　Fr　Ｚ１☆７部山
　　　　　　　　 　Rr Ｚ１☆１部山

　　　バネを１３ｋ＋１０ｋ　→　１６ｋ＋１６ｋ　に大変更してみました。
　　　乗り難くてタイムが出にくいですが、慣れれば大差無いような感触でした。
　　　鈴鹿に向けて換えてみたのですが、間違ってるかな？？
--------------------------------------------------------------------------


【３１日AMの走行結果（幸田１７本目）】
　　年度末、やり残したことがあったので、トライしてみました。
　ＡＤ０８でのアタックです。
　　　　車両　　エボ８（バネ１６ｋ＋１６ｋ）
　　　　ベスト　　４６秒２３７（ロガーのタイム）
　　　　最高速　１４３ｋｍ/h(ロガー)
　　　　タイヤ　　Fr　ＡＤ０８　２６５・３５・１８　６～７部山
　　　　　　　　 　Rr Ｚ１☆１部山

　　　さすがＡＤ０８、自己ベスト更新できました。
　　　タイム申請忘れたので、週末にでもしよう！さて幸田サーキットの計測タイムは？
----------------------------------------------------------------------------