miniGT-Rのブログ一覧

雨が降ったりやんだりでしたが、Ｓ２０００で走るのも
今年最後になるかもしれないので幸田を走ってきました。

【結果】　　　タイム　４９″０９８
　　　　　　　最高速　１３７ｋｍ／ｈ
　　　　　　　水温　　ＭＡＸ８３℃くらい？
　　　　　　　ＢＳ　ＲＥ０１Ｒ　２３５-４５-１７
　　　　　　 ＹＨ ＮＥＯＶＡ ２４５-４０－１７
　　　　　　　
自己ベスト更新し、やっとＥＰ８２スターレットのタイムを抜くことができました。鉄屑程度の価値しかない車ですが、軽さと過給圧で馬鹿みたいに早い車でした。
ちなみに履いていたタイヤサイズ
　　　　　　　ＹＨ　ＮＥＯＶＡ　２０５-５０-１５
　　　　 　 ＢＳ 　 ＲＥ０１Ｒ １８５-５５－１４
ですので、実に経済的な良い車でした。それだけなのが大きな問題でしたが・・・。

ま、週末の西浦を最後にＳ２０００の走行凍結しようかと思います。

１ヶ月ぶりの西浦走行(５回目)に行ってきました。
ブリーフィングで立体交差手前の３コーナーが無くなったと言うので
恐る恐る走ってみましたが、何と２コーナーに変わってました。
１，２コーナーが「複合１コーナー」という名前に変わっただけみたいです。
いつから変わったのでしょう？

【本日の結果】　　ベストラップ　１′０１″７８（手計測）
　　　　　　　　　　　最高速　　　　１６０ｋｍ／ｈ
　　　　　　　　　　　水温　　　　　９０℃以下

タイムに限界を感じました。涼しくなったので初の３ラップ連続アタックも
３ラップ連続の１秒後半。他も１秒後半～２秒前半が限界。
もう少し出したかったのが本音ですが、この辺で満足しておくしかなさそうです。
特に車の動きに不満もないし（鈍感なだけですが）・・・打つ手なしです。

２５日にもう１度だけ走って今年は終わりにしよっと。

画像は幸田から美浜に向かう途中で撮影したもの。
そうなんです。美浜カート耐久に行こうと思ったら
通り道に幸田サーキットがあるではありませんか。
しかもお得なＳＰ２０。走らない手は無いと言うことで

　　　　　結果　４９秒５１３

自己ベスト更新するも、最低ライン４９秒５と思っていた
だけにこれまたビミョー。
でも今年は「小出しに３回自己ベスト更新」
が目標のためいいスタートが切れたかな。ただ、４８秒台はまったく見えないですね。

４輪の走りすぎで、しばらくいいや～って感じなので
２ヶ月ぶりのカート走行してきました。幸田のカートコースはやっぱり楽しい。
こんな息子がいたらな～と思いたくなる中学生とのガチンコ対決です。

　　【結果】
　　　　息子にしたい中学生　　２０″５２６
　　　　自分　　　　　　　　　　　　２０″６１１

今回も惨敗。０．０８５差ですが同じ車でこの差は
到底ひっくり返ることの無いように思います。

集中して５分走行は、西浦５０分よりもきついのです。
来月美浜耐久に誘われているけどどうしようかのう

人生には３っつ「さか」があると言いますが、な、なんと快晴のスパ西浦で
１日で３つの「さか」を体験してしまいました。
１つ目は、走行開始直後でした。ストレートから左に曲がった時に
そうなんです「下り坂」があったのです。そして言うまでもなく直後に「上り坂」です。
　そして、３つ目の「さか」は、抜かれるはずの無い、直線番長記録が
　富山の赤い妖精Ｒ３３ＧＴ－Ｒ　　　　によって更新されたのです。

　　タイム４″９２（他にも４″９４が２回）
アナタダーレのエボ８　５″２０を大幅更新です。最終コーナからの加速力はバイク並でした
ＢＲ２６ＤＥＴＴ使いの私は、Ｓ２０００に換装するしかない！とは思いませんでしたが、
あの加速味わってみたいです。新品？Ｚ１での走行だったのでＤＩＲＥＺＺＡ決勝に出るようです。

さて、身近にして初対面のエボ９　Ｔさんも直線番長シリーズに３位に食い込む
　　　　　５″３５です。ラジアルで５８秒台流石でした。

自分はというと、２つの目標を達成しご機嫌です。
　　　　タイム　　１′０２″１８（手計測）
　　　　最高速　　１６１ｋｍ
　　　　水温　　　９０℃
　　　　直線番長　６″３０
　　　　Ｆｒ　　　０１Ｒ　　　２３５／４５－１７
　　　　Ｒｒ　　　Ｎｅｏｖａ　２４５／４０－１７　
スターホームズさんに１００分の７？遅れですが１６０ｋｍオーバーできて満足です。
直線だけで、暑いときに対し－０．３秒短縮しててそれが全て」です。ちなみに
　　　　Ｆｒ　Ｎｅｏｖａ２０５／４５－１６は、１′０２″７２（手計測）
ブレーキング後の旋回でグリップ力が足らず開始数週で止めました。
や～、それにしても１日で３つも「さか」を体験するなんて怖いですね。