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４月6日(木）

１００日間の世界一周旅行に行く予定が
本日、中止の連絡がありました。
楽しみにしてたの残念、休みとっていたのに・・。

定期点検で部品交換が必要になったとか・・・
家内とタイタニックみたいにならなくて良かったと思うしかない！

正しくは、１日だけの船の内覧会が中止になったって話です。
　　　　（４月１日の前倒しということで・・・）


で、４月６日（木）が空きました。
早速、幸田サーキットの予定をチェック！

たまたま、幸田ｽﾎﾟｰﾂドライビングラボなる練習会をやってます。
これに参加するか？

はたまた休みを１日前に変更して５日の美浜ジムカーナ練習会に参加するか？
どれも微妙。そもそもジムカーナの練習つまらない・・

ただでさえ３連戦のど真ん中

　４月　２日（日）　G6ジムカーナ
　４月　８日（土）　美浜スーパージムカーナ
　４月１５日（土）　幸田サーキットアタック（センターエリアジムカーナ）

さて、どうするかな・・・

幸田サーキット走ってきました。
無料走行のはずが、小パイロンタッチで
1000円請求されてしまい残念。
なんせ、車の挙動が安定しないばかりか
超ドアンダー。

原因は純正足のバネ長さ調整式車高調の
沈み側のストローク不足と思われます。
（車高調といっても、バネを切って調整しただけですが・・・）

で、最終コーナでタコ踊りしダート走行。
４輪ダートは、何年ぶりか・・・記憶がない。

でも、タイムは４８"７だったので、
少しづつ車は良くなっていると思います。
インリフトの空転も無くなってきました。
４７秒台も見えてきたきがします。
（Ｓ２０００としては遅いですが・・・）

話は変わりますが、１年後に次女が車通学すると言いだしました。
駐車場のスーペースないので、１台減らさないといけない。

スカイライン１台は、クラッチが重く、マラソンで痛めた膝が痛く通勤に使えないので無理。
Ｓ２０００も長くは乗るつもりない。
ということでこの際、新車を買って１台にしたい！！
と勇気を絞って、言ってみました。

反応は　・　・　・　微妙。　　ジャブは効いたかもしれない。　

　あと１年　・　・　・　　いろいろ妄想しよう　・　・　・

ポルシェもいいが、届いたら型落ちとか残念ざし、そもそも買えない・・。

３５ＧＴＲが万能で有力だが、維持できる気がしない・・・

幸田サーキットアタック第２戦
予算の関係で不参加で見学してきました！
というより高い割に、コースが毎回微妙・・・

ということで、午後練に参加です。
合わせて会社の同僚と４輪走行、カート走行です。

４輪での自分のタイムは４８"７と平凡でしたが
８６ほぼ互角に走れれば現状満足かな。
少し期待外れでしたが。


ただ～し、午後からサーキットアタックでの最速男が練習してました。
多分、センターエリアジムカーナでもらった無料走行券消化のための走行かと。
順走をどのくらいのタイムで走るか非常に気になったのでこっそり撮影しましてタイム手計測も。

大体４６"５くらい。SWとしては速いのですが、４WDに勝てるタイムではない。
それでも勝てるのは、同じところをぐるぐる回るサーキット屋さんと違って、初めてのコースへの順応性が極めて高いということでしょう。

腕の高さを証明するタイムとなりました。でも、直線は幸田の主と言われる某黒いFDより速かったですね。


僕も、幸田サーキット、10回　　美浜サーキット　１５回　以上の無料券があるので
１５日のＤＩＲEZＺA　ＣＨＡＲＥＮＧＥ２０１７の発表が楽しみです。
（今年も、２０回走行でＺ３タイヤ１セットもらえるなら、挑戦したいです！）

とても、残念な結果に。
昨年１２月の逆転シリーズチャンプが恥ずかしいくらいの
大差の負け・・・
蚊帳の外・・・

ＧＴ-WINGにおおバカタイヤ（もらいもの）を投入し
練習もして準備万端だったのですが・・

言い訳だけしておくと、
スピードメータが３日前に壊れて
そのまま、走らざるをえず
５分くらい走ると重ステになるは、
制御関係がおかしくなるはで・・
メータケーブルでメータに一旦入れた車速をデータに換えて
制御しているみたいでケーブルが壊れると駄目みたい

来週の美浜もそのままいくしかなさそう。
　ケーブル14500円（昔の２倍らしい）

■結果
　
　　　　予選　　５２秒８８６　　２位（トップと０．７５９差）
　　　　決勝１　５３秒０９２　　３位（トップと０．８６９差）
　　　　決勝２　５２秒９４１　　３位（トップと０．７１８差）

　　終始アンダーステアに悩まされた感じ。

■最終コーナ動画　



マフサキ８６、いい仕上がり！！
でも、他人の車でフィニッシュまで全開走行する自信、勇気？頭おかしい（笑）に完敗！！

今日は、車庫証明を申請するためにお休みです。
休むほどの事でもないのですが
今年一度も休んでないし・・・

ってことで、S2000を普段の足にしようかと・・。

それは、良いとして折角なので
今週末の幸田ＳＡのために練習に行ってまいりました。

GT-WING　半世紀生きて初体験！！

＜結論＞
よくわかりませんがタイムはUPしたような？
パワステが軽くなりました。
スピード出し過ぎると、ＲＢ２６鉄のブロックが浮きそうな感じがしました。
（幅が広いので、現地装着です）


　１ｓｔアタックで４７秒台、　２ndアタックで４６秒台を目標にしてましたが　・・・


■タイム計測結果



１周目で４６秒台は、出来過ぎですが
しっかり冷やして２本目、まさかのタイムダウンで４７秒台、
そのあとも、タイム伸びずまさかの結果に。　原因も不明

今週末、どうなる事やら、エボⅨ-RS－MRとか、激速のSWとか、ハイグリップタイヤを履く人たちとか・・・
でも、楽しみです。

そして、ただいまコース改装中のチャレンジカートパーク。
３月１２日には、会社の同僚と新しいコースで遊ぶ予定です！！