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８６のミッションがこんなことになっているので
３２で、午後練に参加してきました。

事前にｔype-Nさんから、コース図の連絡をもらっていて
かなり楽しそうな感じだったので、
走るき満々で行ったのですが
いざ、行ってみると４WDクラスのレベルの高さに
だんだん気持ちがトーンダウン(金銭的な問題もあり）

が、結局type-Nさんが参加するということから、
走ることに決定



■結果

　　１本目；　１分２１秒０７　　　　　　ＺⅡ☆の冷えた時のアンダーステア問題？
　　２本目；　１分２０秒６６（＋P1)　どこかでお触りし、タイムもあまり伸びてない・・　
　　３本目；　１分１９秒４４　　　　　　ベストですが、タイヤは温まっているので参考にならず・・
　　４本目；　１分１９秒８３　　　　　　上手く走れたつもりがタイム伸びず・・

周りを見て、２０秒切りを目標にしてましたが、達成できたしコースは楽しかったので良しとしよう！
　　　（ちなみに、優勝タイムは１７秒台）

当たり前ですが、タイヤを太くすればタイムアップも出来そうです。
タイムはお金で買ったほうが早そうです！
動画を見る限り走り方でまだまだまだ詰めれそうなのが残念ですが・・・これが実力なので仕方なし

■動画　（type-Nさんが走行の合間に撮ってくださいました。ありがとうございました）

　　　　マフラーをノーマルに戻したので、音はしません。
　　　　過給圧も１．２キロ→１．０キロくらいに下がってかなりのパワーダウンしてました。



<訂正>
　　　　音が無いのは、コース内のBGMが著作権の問題でNGらしく消してもらいました・・・
　　　　ありがとうございました

■おまけ　PNクラスの最後のターンだけ集めると

G6初戦のキョウセイジムカーナに
参加してきました。キョウセイは近くて便利なのですが
シリーズから締め出されたので
G6でしか走れないんです。

今日は、曇りで午後から肌寒くなりましたが、
楽しく１日過ごせました。やっぱりＧ６は
楽しいですね。

キョウセイまでの朝の花見ドライブが
気持ちよかったりしました。
キョウセイでは、うぐいすも鳴いてました！
春ですね。

申し訳ないけど、競技が始めれば
排気音とスキール音で聞こえませんでしたが・・


■結果　　　２位

　　慣熟　　５２秒８７０＋P1
　　１本目　５３秒３１５
　　２本目　５２秒９５５



１本目、何でタイムダウンしたのかいまだに分からない・・・。
２本目、に向け後半区間トップタイムのｔｙpe-Nさんかライン取りを教えてもらう。
その分、タイムUPできました。
お陰様で、目標としていたβの１秒以内は達成。

でも、βが路面から離れなくてターンで失敗しているらしく、トップとの差はもっと大きそう。
しかも、STAFFの赤いBRZ　2台（細いタイヤのPN車両）にもちぎられました。
結局、今日は３台の赤いBRZ,86に負けたわけで・・・青いのにも・・・

最後の３本巻きも３回ともしっくりこないし・・・

ただ、スラロームのセッティングについてご指導頂きました。ありがとうございます。
今日の一番の収穫かも。

名阪どうするか？財布と相談・・

ｋ－yanさん撮影ありがとうございました。ドライブシャフトの交換に忙しかったと思いますが・・

来週のG6に向けての練習を兼ねて、と

昨年戦ったメンバーとの再会、再戦、
異常な制御が入らないか？

の確認をしてきました。

キョウセイの午後練は初めての参加のように
思うが最近記憶が怪しいので・・・あったかもしれない。

ということで、結果は８６勢としてはトップタイムを
出すことができました。が、

来週Ｇ６では、えげつない選手権とでも言うべき
熱い戦いになりそうなので、
出来れば有利な？　雨がいいかな・・

G６でそこまでして勝ちたいかと言われれば、
勿論、「勝ちたい」　と即答します！


■今日の結果

　１本目　１分　２７秒５０　　　　　整備モード
　２本目　１分　２７秒４９　　　　　長押しモード
　３本目　１分　２７秒７７（P2)　　整備モード

ジムカーナにおいては、整備モードがいいかは微妙な感じ
（大差ないかもしれないが長押しのほうが安定してたような）

３本目は、タイヤのグリップ力を誤ってＰ２.（１本は意識がないです・・）
やっぱり、ジムカーナの連続走行は練習になりません。

連続３本走るならリヤをＺ２☆にすれば、２６秒台に入るのでは？と思いました。
いずれにしても、えげつないと言われる太いタイヤでの話ですが・・

イグニッションコイルの調子を見に
キョウセイまでドライブしてきました。
当然、何もわかりません。（変わりません）

ついでに、幸田サーキットアタックへエントリーしました。
３年ぶりくらい？で２度目？記憶が遠く・・・。

で、練習中の方をこっそり撮影！

やっぱりランサー乗りたいな・・・。




でも、８６でこれくらい走れる（振り回せる）ようになってからか・・



そのためにも？台湾製バネ、いいやつに変えてみたい！
350Pって何だろう？
（6キロ近いバネ聞いて買って１年使ったが・・）

センターエリアジムカーナチャレンジツアー2016
の日程が公開されていました。
第１戦は、モータランド鈴鹿で３月１９日（土）とのこと。
参加しようと思います！
ただ、

３月１２日（土）　幸田SC
３月２７日（日）　キョウセイシリーズ
４月　３日（日）　Ｇ６

もあるので、どうしようかと。
キョウセイSr.は論外として
G６は参加決定！
幸田SCも出来れば・・って感じですね。

それで、今日は雨の中、今年初ジムカーナでしかも初めてではないかと思いますが、
１日中雨のジムカーナに参加してきました。

雨も安定していてタイムも大きくは変わらず、
最初は順位良かったのですがずるずる下がって行きました。
最後は、FDに０．３８秒差、SWに０．１４秒差の３位でした。
想定内だったので良しとしましょう。
ベストは反省走行でモニターの写真の通りです。雨がひどくなって走らない人もいたみたいですが
上位にいました！

ちなみに雨がふるとカメラも持ちたくないので唯一撮影したカッコイイFD（Sタイヤ）を御参考に！


明日は（今日ですが）幸田に出勤、
ついでにモーターランド鈴鹿のジムカーナにもエントリーしてこよ！

美浜も、センターエリアもそうだけど、２２１馬力～２８０馬力クラスに８６で参戦は厳しいので
３２GTRで出ようかしら・・・カタログ馬力２８０だし・・・か、または車換えるか・・・