miniGT-Rのブログ一覧

昨日、積車で帰宅した３２GTR。
原因はクラッチレリーズシリンダーからの
フルード漏れでした。
車両を購入してから、一度も交換してなかったので
整備不良と言われても仕方のない状況。
走行前のピットレーン待ちで漏れたのが
不幸中の幸いでした。

O/Hキットで修復し幸田サーキットまで様子見に行き
問題なしを確認しました。

それにしても、O/Hキットが９９４円だったので、結果的には積車で帰ってきたほうが安い結果になりました。（JAFの積車の費用は保険特約で無料のため）　ま、お金の問題ではありませんが・・

で、幸田サーキットでは目から鱗とも言うべき、８６での熱い戦い？意地の張り合い？とも言うべき
高いレベルの争いがみれました。中部、日本を代表するような選手ばかりです。
１００分の１を争ってました。
公開しないと勿体無いので、皆さまに勝手に公開させていただきます。
これを見ればタイムアップ確実です。
（ビデオの電池が９分しか残ってなかったのでターンセクションのみです）

■ターン部（通し）


誰ですか！アップしてから１日で１５０回もみた人！（ジムカ屋さんは、熱心ですよね）

■１個目のターンのみ切りだし比較



■２個目のターンのみ切りだし比較


さあ、誰のターンを真似しますか・・・

昨日の美浜ジムカーナDAYも参加したいが、幸田ジムカーナレッスンも参加したくなりました。

まったく勝負になりませんでした。
上の方との力の差を目の当たりにできて
来年に向け、いい刺激になったかと思います。

対戦内容ですが、
①カートコースを２本
②本コース（順送）を２本
③ジムカーナコースを２本

計６回の対戦でポイントで勝負が決まります。

■結果

　　１位；　I村さん（赤いの）　　５８ポイント
　　２位；　N野さん（紺の）　　　４８ポイント
　　３位；　私　　　　　　　　　　　４４ポイント

すこしだけ言い訳すると、②の本コースのみ＋１秒のハンディを頂きました。
（PCDチェンジャーが保安基準外とのことと、タイヤが太いこと？）
それが、無ければ同時開催のスイフト、S1500も含めトップタイムだったために
何とか、幸田をホームコースとするものの面目は保てたかと・・・。

①のカートコースは、レンタルカートで走った方が速かった・・
③は、コテンパンにやられました・・

それでも楽しかったし、１日３０００円弁当付で楽しめたので良かったです！
ZEST様、ありがとうございました。

今シーズン、残すは２７日の会社の同僚との走行会くらいです。

休みをとってまったり、幸田を走り納めしたい気持ちもありますが・・・
今日のタイムまったく納得いかないので・・・
（１本目；４８秒９５５　　２本目；４８秒８２６）

先週に続き、ジムカーナ遊びです。
シリーズ最終戦の
美浜スーパージムカーナ

過去２年は銀で、３年目で、やっと金（真珠とも言う）がとれました。
今日は、サーキット順走っぽいコースだったので、
優勝でシリーズCHAMPを飾ることができました！！
（先週は、２位だったので・・・）



参加メンバーを見て、優勝は無いだろうと思い、
１本目、同乗走行でしたが、もしかしていけるのでは？との思いから
急きょ、同乗２人目を反省走行にしてもらいアタック！

動画の通り微妙な走りではありましたが、同乗を止めてもらった手前、タイムアップしないと
格好がつかないので必死に走りました。
で、４５キロ程度（女子）？の軽量化で０．５秒タイムアップし逆て～ん、
先週キョウセイでFRクラスシリーズ優勝のFDに勝ってしまいました！！

楽しいイベントなので来年も皆勤賞を狙います！！
主催の皆さま、戦って頂いた方ありがとうございました！

ちなみにタイムは
　　午前の慣熟１　１分２２秒０９５　　で、まるわらさん、インプに続く３位のタイム！
　　午前の慣熟２　１分２２秒３２９
　　アタック１（２名乗車）　１分２２秒３４０　　トップのFDとは０．３５秒差
　　アタック２　　　　１分２１秒７７２　　　　　　逆転優勝！
　　反省（２名乗車）１分２２秒３２２

キョウセイの８６クラスと違い、FDやS2000との戦いでの勝利なので、
タイヤが太いのはインチキとは言わないですよね？

■２本目　タイムがベストの動画（走りは微妙・・）



ｔｙpe-Nさん、撮影ありがとうございました。ビデオの電池切れで撮影出来なかったので
助かりました。



■そして、ナイターカート１００分耐久レース（ジムカーナで壊れたカプチの修理を横目で見ながら・・）

　銀色カプチの修理が続いているなか、美浜サーキットで耐久レースをしてきました。
　会社の同僚３人と「てぃろくRacing」というチームで参加。

　　　　　　　　　結果は、４位/２０台

　優勝は、予想通りのY倉さん母娘チーム。（お昼に同乗走行された方）
　夕方、練習走行してから１００分耐久に２人で参加しているので凄い体力です。
　ベストLAPも５３秒台とありえないタイム。（私は遅れること５５秒４です）
　ジムカーナの個人戦と違い、耐久レースも皆で盛り上がれて楽しいです
　朝８時から夜１０時まで美浜にいました・・・

　久しぶりに他人のカートに乗り上げて、エンジンをかなり壊してしまいました。
　請求書が怖い・・・。

■総論
　　もはや、ジムカーナドライバー
　
今年走った本数
　　１．キョウセイ　　２９本
　　２．G6　　　　　　　５本
　　３．美浜　　　　　３０本

サーキットは・・・　幸田１５回くらい、美浜８回くらい

今年１年間もっとも力を入れていた
キョウセイシリーズ最終戦が終了！

　　今日は、２０台中の２位で

シリーズも優勝して写真の通りお土産沢山もらえたのですが、
結局のところ、シートをもらえた理由が、８６が参加台数が一番多かったから！
ということでPN車両で参加されていた方が、シート獲得に協力してくれた形になってしまいした。
苦しめられましたが、結果的には感謝せざるを得ない状況。

どちらにしても、紙一重のシリーズ優勝でした。
２本目の走行待機中の心臓の心拍数が半端で無かったです・・。

ただ、優勝回数で言うと２位の方が４回優勝で私が３回。
今日のタイムも、全日本のＰＮ車両だとほぼ１分を切りそうなタイムで走っていたので
先回の全日本PN車両の方と同様、１秒近い差があることが分かりました。
まだまだ、ということですね。

さて、来年どうするか考えないと。


■シリーズが決まり安心して攻めれた２本目の走り
　　全日本PN車両がはここから０．７秒速かった！！（夕方の練習走行を見ていたら）



毎回楽しいコースを考えてくれた主催者、スタッフに感謝です。
そして戦ってくれた方々にも・・。

来週は、美浜SG、そして美浜カート耐久、こっちも頑張らないと。

８６購入して、もうすぐ１年です。
買って直ぐに雪にふられたこと思いだしました。
今年１年ここまで楽しめるとは、思ってもいませんでした。

で、本題は２０１６年の
美浜サーキットで実施している耐久レースが
西日本ジムカーナフェスティバルと
同じ日になってしまい、日程変更せざるをえなくなったこと。

車的に無縁のイベントですが、規模が違うので
こっちが日程を変更するしかないわけです。

ま、それは仕方ないとして、
そのイベントに参加しそうな方が
今週末のキョウセイシリーズに多数参加してますね。
ＰＮ車両なので、速さはないと思うが上手いだけに負けるかも・・・
タイヤを太くしてこられたら、勝負にならない・・。（そんなジムカーナドライバー、いないか？）

先月の全日本のＮ川さんのようにタイム差が開くことは無いと思うが２本しかないので微妙な感じです。

ちなみに、２０１６年カート耐久日程（興味ある方、是非参加を）

第１戦　３月１２日（土）
第２戦　３月２５日（金）
第３戦　７月２９日（金）
第４戦　９月３１日（金）
第５戦　１０月　検討中　西日ジムカとバッティング　


そういえば、先週日曜日、幸田サーキットのカート走行でまた無料走行券が当たってしまいました。
運を使い果したかもしれない・・。