miniGT-Rのブログ一覧

寒い季節がやって来て、いろんなシリーズが
終わろうとしていますが、
昨日、その１つ目が終わりました。

結果は散々。（走りも、抽選会も・・）

今日から予定も無く
３連休なのでいいわけでも書き綴ってみようかとｰーーー


■Ｇ６フェス
＜結果＞
　　５台中４台表彰だったのですが、表彰台を逃しぎりぎりの４位入賞。
　　アンダーステアがひどくてどうにもこうにも・・・
　　
　　　　　・１本目は、今年初のミスコース！！　しかも、上の写真の通りミスもしてるし。

　　　　　・２本目は、無難に走ったんですが・・・下の写真の通り寄れてない・・・
　　　　　　優勝の方と写真で見ると全然違う！（まるわらさん、参考になる写真ありがとうございました）


　　前日に美浜に練習にいった時にアンダーがひどいことは分かっていたのですが、キョウセイ路面ならと・・・
　　どっちにしてもトップの１２秒台は不可能なタイムだと思ったので仕方ないか・・・

　　原因は、いくつか考えられ

　　　①８６に履かせるためにホイールが８．５Ｊ（２５５－４０－１７）であること。（普段は１０Ｊ）
　　　②３２ＧＴＲに最近乗ってなかったので、操作を忘れてる・・・
　　　③車検の時に車高をいじってから、戻してない。
　　　④年をとった

６月のＧ６キョウセイでは、オーバオールまで０．０７秒だったのに今回は３秒遅い・・・４カ月半で何が変わった？






■一応動画も（後半にS2000のお手本ターンと８６の見本が）


次は、キョウセイ最終戦、そして美浜SG、こっちは外せないので何か投入しないと・・

たまた４日（水）が美浜のジムカーナ練習会みたいなので（しかも初参加は半額）
練習でもしようか、どうしようか考え中。
だけど、ジムカーナの練習は、気持ちが乗らない（操作がいい加減になる）のであまり好きじゃない・・

　　　今回の結果で、来年の３２ジムカーナは消えた？・・・８６で継続・・・？

■ついでに、最近の走行記録（覚書）
　　・１０月２５日（日）キョウセイジムカーナＳｒ　第９戦　　３位（１位、２位とは大きく離されましたが・・・）

　　・１０月３０日（金）美浜カート１００分耐久　　　１７台中の５番目　（１００周）
　　　トップの親子丼（ピンクのツナギの素敵な女性）さん、１０９周のレコード・・・多分、アソンソでも出来ない記録だと思う、凄い！
　　
　　・１０月３１日（土）　美浜サーキット走行（Ｒ３２）　４５秒９　　アンダーステアに悩まされ・・・
　　
　　・１０月３１日（土）　美浜サーキットレンタルカート走行　　　親子丼さんと対決し０．７秒遅れの５４秒９

最後に、スタッフの皆さまお疲れさまでした。


それにしても、このNDロードスター速い！　同乗しても、８６より１．４秒速い！

日曜日の外動画です。
type-Nさんありがとうございました。

撮影が途中からです。
１本目は辛うじてトップタイムでした。
が、浮かれて反省してなかったのが２本目に
響いた感じです。気をつけよ！

最終ゼッケンでトップタイムを出すのは
何よりカッコいいのですが、
２本目で逆転された後に、
再逆転できないのが今の実力ですね。
今シーズン、逆転勝ちってないような気がする・・・




■そして２本目

　　スタートのフラッグはあてにならなかったので、自分でタイミングを合わせにいきました。
　　自分が少し後ろになるように。
　　ファイナル変更車と互角に走れてますね。
　　　　　左の車　ファイナル４．３　２５５－４０－１８
　　　　　右の車　ファイナル４．１　２４５－４０－１７（自分）

　　

　　　走りは微妙です・・・

キョウセイシリーズ第８戦に参加してきました。
毎月の行事になりつつあるので１２月、１月も間違えて
キョウセイに行ってしまいそうです。
ま、出来れば来年も続けたいな・・と思ってます。

今回は、トライアル車のデモ走行があったのですが、
まさに人馬一体って感じでした。
４輪もこのくらい思うように操れたら・・と。

で、物好きな私は
トライアルの静止持続に立候補しチャレンジしました。
こういう時に誰も手を挙げないとMCって困るんですよね。と思って・・・出来る自信もあったし。

ある程度出来たつもりだったのですが、後ろで支えてくれてたらしい・・・。
でも、支えは無くても出来てたと思ってますし、最後は力で倒されて終わらされたような違和感のある倒れ方でした・・・空気を読んで「難しい～」　って言うべき何でしょうね！

本題のジムカーナですが、こちらも力で倒されました。

■慣熟
　　久々にチャレンジの車内撮影に気をとられTRCオフを忘れてパイロンタッチ２回も・・・。
　　　　　　　生タイムも１分２１秒くらいでトップから４秒遅れ＋Ｐ２（１０秒）で８位くらい
　　　　　　　走れたもんじゃないです（TRC　ONは）
■１本目
　　カメラ撮影をあきらめ走行に専念
　　　　　　１分１６秒６２でトップ　　但し、２位、３位との差はわずか

■２本目
　　走行前に、３位まで順位がさがったことを知りながらの走行となり、気合いで行きましたが
　　大きなミスをしてしまい逆転出来ず終了。まともに走っても逆転は難しかったと思う。
　　PN車両２台に負けてしまいました・・・。　改造車が泣いている・・・

■動画
　　リヤ席に三脚を立てて撮影しました！
　　最初はエキシージの走行があります。
　　また、最後にはトライアルの静止動画ついてます。
　　静止してても動画？



今日は、幸田クミ多くて楽しかったです。
慣熟でドラシャを折って、１本目までに組み換えたY瀬さんの２本目の走り。

１０月で１１回目の車検なので、
いつもお願いしているお店に予約に
行ってきました。

事前のチェックでの会話です。

①スペーサはいいがネジ山（長さ）が確保出来て無いと駄目です。　　→　ＯＫと回答
②タイヤ、ホイールはみ出してたら駄目です。　→　ＯＫと回答していたら

「判断するのはこちらです」　と言われ、やや腹がたってきたところに
とどめを刺す一言。

③爪折り駄目です　　→　リヤ折ってありますけど、今まで何回も車検を通してもらってますが何か変わったのですか？　　
　　　　　　　　　　　　　→変わっていません、の一言！

切れるのは年間、３度までと決めている温厚な私が（笑）、大人気なく切れてしまいました・・・

　「今までは、いい加減に車検していたということですか？」　

と店中に響き渡る大きな声で・・

でも、法規を知らない自分が悪いし、
車検が通らないような車に乗っているわけにいかないので直さないといけないですね。
　　　　　　　　　（この業界で生きているので・・）

でも、爪折ったの名古屋のL○○○っていうお店が許可も無くやったんだけどな・・

今年、切れるのあと２回　・　・　・

■覚え書き（先週の美浜ＳＧでのこと）
　　RE71Rを試してみましたが暑かったせいか良くわかりませんでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　Fr　　　　　　　　　　Rr
①午前中　慣熟　　ZⅡ☆（８分山）　ZⅡ☆（５分山）　　　1'30"603
②午前中　慣熟　　ZⅡ☆（８分山）　ZⅡ☆（５分山）　　　1'30"577

③午後　　１本目 　ZⅡ☆（８分山）　RE71R（１０分山）　　1'3１"126 　(初71Rに対応出来ず？）
④午後　　２本目 　RE71R（１０分山）　ZⅡ☆（８分山）　　1'30"822　 (前後入れ替えるも、画期的なし）

⑤午後　　反省　 　RE71R（１０分山）　ZⅡ☆（８分山）　　1'30"743　 (2名乗車だったのでこれが実質Bestタイム?）

RE71R、暑い時はZⅡ☆と大差ない？　　これからに期待しよう！
　　（という事で、翌日のキョウセイは使いませんでした）

６月に続き、今月も美浜SGとキョウセイが土日
連続開催でしたが、暑い中走ってきました。
日曜日はＧ６もあったため
台数が少なかったですね。


■ 土曜日は、美浜SG　第４戦
Ｓ２０００にぶっちぎられ３台中の２位。
午前中のタイムを更新出来なかったのが敗因ですね。

反省走行で、応援に来てくれた会社の同僚を乗せて
そこそこのタイムを出せたので、伸び代は有るのかな？
と感じました。

収穫は、写真のバネ、色々情報収集しました。
今使っている、台湾製の１０００円のバネよりは良さそうなので
試してみようかと思います。

応援に来てくだたった、かっつん坊さんに、いいとこ見せれなかったのが心残り・・・
近所のサウナで夜の９時まで休んで明日に備えました。

■そして日曜日のキョウセイシリーズ第７戦

S2000にリベンジ！と思い、ターゲットのS2000を銀色のS2000に決める！
兄は赤い８６で速いし相手にとって不足なし。

で、結果。
　　　　８台台中の優勝

銀色S2000にもリベンジできました！
そして、今週の仕事に備えて１８時までサウナで休養。
でも、１９：００から村の会合があったのでゆっくりできず・・・

■動画
キョウセイ２本目（あちらこちらで細かいミスはあるも、それが現時点の実力・・・）


リベンジ対象車両（S2000)

　

かっつん坊さん、応援＆撮影ありがとうございました。
良いとこ見せれて良かった・・