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昨日、幸田サーキットアタック最終戦を
早々と早退し（お爺さんの話は最後まで聞きましたが）
積車を借りて、名古屋の北のほうまでS2000を取りに
行ってきました。ナビの無い車で道に迷い名古屋高速を
３～４周したような気がします。
　午前中の幸田サーキットアタックが、単調なコースで、
普段誰よりも幸田を走っている私からすれば、
目をつむっても走れるコースでしたので
体力は残ってました。

で、２０時くらいに帰宅、日曜日　朝か美浜を走ってきました。
ほぼノーマルのポンコツＳ２０００ですが、
やっぱり速いし９０００ｒｐｍまで回るエンジンは気持ちのいいです。
これからどうなるか今後のお楽しみです。
（写真のフロントタイヤ２５５　インセット１５・・・ＧＴＲサイズですがこれをフェンダーに収めたい）


■以下、土曜日の幸田サーキットアタック最終戦の結果です。

　結果：　最後の最後でトップに立てました！！　　シリーズチャンピオン！！

　　でも、皆さん、あまり走って無いコースのはずなのにあんなタイム良く出せるわ・・

　
＜最後までもつれた結果＞　




＜一緒に１年間競い合った方々＞



＜もらったもの＞






　　　　　　　ＢＲＩＤＥ　フルバケシート（目録）が一番嬉しいです！

＜走行を終えた戦士・・・公認競技ではないので主役は車ですよね＞



＜最後に、振り返り＞

　微妙なコースレイアウトが多かったですが、全９戦フル参戦し逆転勝利で飾れて良かった！
　前半は、２５５－１７インチで参加してましたが、レベルが思ったより高いことが分かり最後２戦
　はベータ頼みで、８戦（２３５－４０－１８）、最終戦は（２５５－４０－１８）

　いずれにしても、今年新品タイヤは買わないことにしていた（去年のお古と中古を購入のみ）、そんな中でも
　勝てたのはレギュレーションが無い、タイムは金で買う競技だからですね。
　　だから、タイヤでタイムＵＰできるなら、一番安いチューニングだと思うのは私だけではないはず。
　　Ｓ１５の方が、あまりチューニングして無いんです！って言ってながらβ履いてるのが笑えました。
　
　公認競技においては、レギュレーションがあってタイヤのウェイトが高いので
　表彰式最後の某社長さんのような考えになるのだと思う、言っていることは正しいし賛同も
　出来る、が全体からみれば、極一部の競技者だけの話なんですよね。

　　タイヤを安くする活動をした方がいいな・・・　皆が恩恵を受けるので・・・
　　少なくとも、ベータを履いたら気持ちよく走れますし・・・　腕は下手になるけど・・

　　ＢＳさん、ＤＬさん、ＹＨさん、折角開発したタイヤ、安くして沢山売りましょうよ！