ベルリナミラのブログ一覧

昨日、ハッと思い立ち、黄色い帽子のお店にオイル交換が受付可能か確認。
タイヤ交換の繁忙期を過ぎていたからか大丈夫との返事。

仕事のあとにオイル交換してもらう。

前回から4000キロほど走っていた。

いつも5000キロ以内で交換は必ずするようにしているのだが、先日、ラパンSSのTさんがスズキのK6ターボは2500キロ交換守ってもヤバいって聞いたので、マジかーってなっていたのだ。

今まで、オイル交換って5000キロイメージだったのに、K6ターボはそれじゃダメって聞いて、スズキのターボは買えないなぁと思いました。

実際、どうなんでしょう？

「生活道路」法定速度30キロへ　現行60キロを引き下げ、警察庁

なんてアホな！

６０キロ法定速度って制限速度の標識のない道路だけだったわけで、各道路、制限速度（指定速度）の標識がちゃんとあった。

そもそも、その標識を見ずに「テキトー」に走ってる人がどれだけいるか調査してみろよ。
この道路の指定速度は何キロ？ってアンケートするだけでわかる。

で、全部細い道は法定速度３０キロにしちゃえばいいじゃんって発想、そりゃ運転レベル低すぎやろって話じゃん。
指定速度の標識を認識しながら走れないような奴らに免許更新させる方がおかしいだろ。

そんな危険な奴らに免許バラまきっぱなしにしておいて規制ばかりする？

そういう人達が道路から消えてくれれば、スムーズに走れるようになって渋滞も減る。

安全を優先してるようなフリばかりの道路行政、アホすぎ。

あと、自転車がどうとかこうとか書いてる人いるけど、自転車もそろそろ制限速度の対象にすればいい。

自転車ツーリングで塊で走ってたりするのも、厳密に言えば自転車同士の車間距離不保持で違反だろうし、自転車も車なみに規制すりゃいいと思うよ、もしこういう法定速度規制が通る世の中ならさ。

まじで、あほ草。

僕はL275Vを３台乗り継いでいますが前期ABS無しパワステ油圧、中期ABS標準装備パワステ油圧、後期ABS標準パワステ電動という変化です。

しかーしすべてタイヤサイズは145-80-R13が標準装着でした。

ところがhiro33さんの初期L275Vの標準装着タイヤは145-80-R12です。2008年式で絞って検索してタイヤ画像探したら確かに12インチ装着。

バンでも乗用タイヤOKになったのがその頃だったってことかな？
もしかして、コンピューターが変わって無ければ155-65-R13にしても問題無いってこと？
さすがに燃費のことあるしコンピューター変わってるだろうけど。。。。

この土日、お山ではみんな楽しくワイワイと集まってました。

GR86乗りのTさんが足車のラパンSSで来てて僕とミラセダンの後ろで走ってたんですが、エンジン壊れて載せ替えたとき、マイルドチャージ60馬力仕様へデチューンされちゃったせいで4速の加速でミラに引き離されるという現実にうちひしがれておられました。
ミラが3速で140Km（メーター読み）レブ当たりなのだけど、ラパンは3速だと100Kmらしい。そして4速へシフトアップするとギア比離れてて加速しないらしい。
ターボ車がNAに離されるってどういうこよ！ということで日曜は若干の対策を施して来たそうで、ハイオク仕様へ変更してきたとのこと。
同じように３台で走ってみるとやはり４速へのシフトアップで離れてしまう。
それでもまえよりは良くなったとTさんは言ってた。

３速が100Kmだと悪くないはずなのに、せっかくの４速のギア比があれじゃーなー。
スズキ、実用域は凄いけどなー。

やはり軽はダイハツだな、リコールなんて関係ないゼー(笑)

普段ミラバンで走っているとよく煽られる。

おばちゃんがけっこう多い。
煽るというか車間距離の感覚がわからないからちょっと早く行きたい気分だとついつい車間が狭いという感じかな。
まあ、それも煽りと言えば煽りだろうけど。

僕もね、もうちょっと早く行きたいけど、最近はほんとに取り締まり怖いでしょ。
だからね、そういうこと気にしない車によく煽られちゃう。
土地勘ないところはもちろんだし、取り締まりが多い道なら絶対飛ばさないから、ほんとよく煽られる。


このあいだ、おばちゃんではなくおっさんだったんだけど、広い国道で制限速度６０Kmで走ってたら、遠くから１００Kmくらいのペースで追いついてきたアクアがいてね、まあ、あの3国線は１００Kmなんてあくびの出る速度だから、アクアが飛ばしてるつもりでも、僕からするとそれくらいで走るなら制限速度で走れば？って思っちゃうペースなわけで、すぐ先で左折してしまうし、気にせず６０Kmをキープしてたのよ。そしたらまあ車間を詰めてくる詰めてくる。

あほだなぁと思いながら左折したらそのアクアも左折。
このまま煽られてるのも面倒だし、ペースを上げてさようなら。
さらに先の信号を左折して、これでもうペース戻していいかなと、スローに戻す。
しばらくスローペースで走ってたら信号でまたアクアが。。。。
もうめんどくさいので、前を譲る。
そんなに早く行きたいならどんだけでも速く走ってみなさいよ。

車間をかなり開けてからアクアよりちょっと速いペースにしてみる。
アクアは僕が少しづつ少しづつペースを上げるに従いペースを上げていく。
ある速度でそれ以上上がらなくなった。
アクアが緩いコーナーでかなり減速したため一気に近づく。
はいはい、それくらいで減速しないと怖いなら制限速度越えて走るほどの技量だと思えないよ。わかってはいたけど、まあその程度よねって思いながら仕方ないのでこちらも減速。

そしたら立ち上がりで急ブレーキ。
いや急ブレーキのつもりだろうけど、まあ、それも予測してたし、そもそも迷いがあってバレバレ。それにしても煽っておいてそれかい～～。

まさか、ミラバンのこと自分が煽った車だと気が付いてない？

自分が速いと思ってる人の運転てなんかわかる。
中途半端なのよ、速度が。
3国線で１００Ｋｍって制限速度からすればかなり飛ばしてることになるけど、あんなとこ、普通車だったらリミッター効いちゃって頭打ちって速度域な道。
８０Ｋｍは飛ばしてるって思われる速度ではないしいくらでも８０Ｋｍの人はいる。そこで１００Ｋｍってなるとね、なんていうかね。

そういう中途半端な速度域で走る気持ちってどういう感じなんだろ？