フロントブレーキパッド及びローター交換①

今回はフロントブレーキを交換します。
初めての作業で、色々と心配すぎる…

あくまでも備忘録的なもので、
この方法が正しいとは限りません。
見る方は、参考程度にお願いします。

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作業開始。

ホイールのナットを緩めておき、ジャッキアップ⇨リジットラック両方にリジットラック当てます。
今日はフロントブレーキだけなので、サイドブレーキはしっかりと入れておきます。
そして、フロントタイヤを両方とも外します。

ブレーキフルードのタンクの蓋をあけ、
上にウエスを突っ込んでおきます。
（画像がないので、他の方を参照した下さい。
すみまんせん…）
キャリパーのシリンダーを戻したときに、
フルードが溢れるのを防ぐ為です。

ここまでの画像は撮り忘れました…

キャリパーのカバーを外します。
裏に14mmのナットで止めてあるので、
これを外します。結構硬いです。
柄の太いラチェットがあると力が入りやすくてやりやすいです。
写真は良くないですが、下にもあります。（赤丸）
上部（青丸）の方は、緩めるだけにしてます。

キャリパーカバーが空きました。
キャリパーカバーは紐で吊るす前に、
ブレーキパッドを外して、シムを抜き、
再度パッドをはめ込み、
またキャリパーカバーを閉めます。
（ボルトは締めない）

なぜこの様なことをするかと言うと、
キャリパーのシリンダーを戻す道具を持っていないから。

なので、この後マイナスドライバーを使って
戻していきます。

パッドの容量を確認する穴から、マイナスドライバーを突っ込んでキャリパー側にプレーキパッドを押し込みます。

上の穴、下の穴からしっかりと押し込みます。

エクシーガはシリンダーが二つなので、
二つしっかりと押し込む必要があります。

マイナスドライバーをローターに引っ掛け、
オレンジ色のマーカーの方向にパッドを押し込む。

キャリパーのシリンダーが押し込めました。
これでパッドが入ります。

まだ引っ込んで無いなら、もう一度パッドをはめて
一個前の工程に戻ります。

この時、ゴムブーツからオイルのにじみ、
潰れていないかを確認します。
異常がある場合は交換する必要があります。

しかし…汚いな…さすがオンボロシーガ…

今回はローターも交換するので、
まだパッドはつけません。

キャリパーカバーを吊るしておきます。

俺は紐を使いましたが、
変形し辛い物がいいと思います。

画像はパッドがまだ入っていますが、
外してしまっても良いと思います。

ブレーキローターの裏側に17mmのボルトがあるので、
これを緩めます。

これが超固い…本来潤滑剤を吹き掛けたりするのでしょうが、無いのでメガネレンチをハンマーで叩いて回しました。（ナメてしまったら終了で）

都合良く上手くいきました。

この下にも同様に17mmのボルトがありますので、
同様に外しました。

これにかなり時間を要してしまった。

今日はここまでにします。

みんカラの更新って大変なんですね。

やってる人、本当に頭下がります。

と言うか、書くことが可能な工程が
8工程って足りないよね（笑）

ローター外してつけるとこは次やります。

ここまで来たら後もう少し！

よろしくお願いします！