純正グリルライン塗装

色々なパーツをチャンピオンイエローに自家塗装してきましたが、常々グリルラインも色分けしてみたいと思っていました。

巷はGotoトラベルですが、大人しくクルマ弄りに徹します。

まずは、ちゃちゃっとトラストのリップとフロントバンパーを外します。

次にバンパ―からグリルを外しますが、グリル本体は、ビスを5ヶ所とバンパーツメを数ヶ所外せば取れますが、このツメは折れやすそうなので要注意です。

一番大変な下地作りです。

サイドステップの塗装で経験済ですが、グリルラインのカーボン柄をきれいに削ぎ落としていきます。

前回の経験を活かし、耐水ペーパー180番⇒320番⇒800番の順で、カーボン柄の削ぎ落としと足付けを行いました。

マスキングですが、凹凸が多く結構難しかったです。
（案の定、塗装終了後、マスキングを剥がしたら、隙間からの吹込みがありました。）

いつものように、プライマーはミッチュクロンマルチを2回塗り、プラサフは３回塗りして、乾燥後1500番のペーパーで仕上げて下地終了。

ところがその後、雨続きで５日間本塗りが出来ず、塗りかけのバンパーが部屋を占拠ことに・・

天気と湿度を見ながら、合間を縫ってやっと本塗りしました。

塗料はＫＨ企画の「ＺＦＴ」で、サイドステップ塗装の時、多めに発注したのでまだ残っていました。

ベース・コート・クリアそれぞれ3回塗りで、乾燥は部屋の中で、常時換気扇を回して行いました。

取り付けまでに境目の処理も実施します。