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  9. スズキ純正リアスプリングを流用してみた [【ysk9000】]
ride9977のページ
【ysk9000】の愛車 [ダイハツ ムーヴ]
スズキ純正リアスプリングを流用してみた
1
エスペリア装着時の車高。<br /> 「明日車検ですか？」並のしょっぱい車高で不満でした。<br /> しかも前下がり。だみだこりゃ。
エスペリア装着時の車高。
「明日車検ですか？」並のしょっぱい車高で不満でした。
しかも前下がり。だみだこりゃ。
  • エスペリア装着時の車高。<br /> 「明日車検ですか？」並のしょっぱい車高で不満でした。<br /> しかも前下がり。だみだこりゃ。
    1:エスペリア装着時の車高。 ...
  • 当初は「こんな純正サスで下がんのかよ？」と半信半疑でした。<br /> しかし、手で押すと明らかにムーヴ純正よりも硬い。
    2:当初は「こんな純正サスで ...
  • で、装着するとこれまたピッタリ。<br /> 上部の径は広いですが許容範囲かな。<br /> コペン純正ショックへ交換してますので、全く遊びません。<br /> 上手くプリロードが掛かっています。
    3:で、装着するとこれまたピ ...
  • 165/55R14が見事に被りました。<br /> 求めていた車高です。
    4:165/55R14が見事 ...
  • これでよーやく「シャコタン」です。<br /> ノーマル形状&遊び無しでここまで下がれば充分。<br /> しかも乗り心地はガチガチで俺好み。
    5:これでよーやく「シャコタ ...
  • 近所をドライブしてサスが馴染み、更に下がりました。<br /> 市販の車高調をポン付けして下がるのは当たり前。<br /> 遠回りしてでも私はノーマル形状に拘るので試行錯誤して正解でした。<br /> 協力してくれた友人に感謝！
    6:近所をドライブしてサスが ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年04月15日
   

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軽自動車から高級車まで、ノーマル車から改造車まで幅広く愛す漢。族車やドリフト、グリップも大好きです。押忍
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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/05/09 13:32:39
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2020/08/14 14:43:44
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