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朝一番でローダーを借りて、我が家に到着したTI氏。
作業を手伝いに駆け付けたSN氏。
私がストックしておいたE３０－３２５を移送する日。
バッテリーはとっくに上がってしまった３２５、
３人で、押したり引いたりしてなんとかローダーに載せました。
そして向かうはTI氏の「大人の隠れ家」。
この作業は午前中に終了しなければなりませんでした。
午後一番で、ある品物がTI氏に届くことになっていたからです。
それは、８４年式ポルシェ空冷エンジン、３．２リットルEC仕様。

そして、約束の時間どおり届いたエンジン。
運送屋さんを含め４人で荷台から降ろしました。
９１１のエンジンって持ったことありますか？
オーナーでこういう経験は希だと思いますが、
補機類が付いていたので、結構重かったですね。
やっと、エンジンスタンドに移し、一休み。

TI氏の作業場には、すでにBMWエンジンも入っており、
特徴的な６気筒のコラボレーション！
空冷フラット６、水冷インライン・シルキー６。
２つ並べて間近で見られる機会を３人で楽しみました。

これから、フラット６のオーバーホールを行うTI氏。
我々は、その経過を見学させてもらう予定です。
もちろん手伝えることはしてみたい・・・。

その後、ローダーに載ったままになっていた３２５を降ろしました。
隠れ家で解散とし、TI氏はローダーを返しに、
私とSN氏は私の友人が経営する外車販売店へ向かいました。
程良い疲れとともに過ぎた一日でした。

No.17