enjoy ポルシェ911のブログ一覧

ガソリンは値上がり、先行き不透明な危機的状況下、
空いた道は都合がよいが、経済的に如何なものか？

国が補償するとは、つまりは税金で賄う・・・
多額の税金を納めている企業がまともに商売できないとなれば・・・

やはり、サラリーで生活する一般人への増税となるのか？

買占めだけでなく、買い控えもしてはならない行為ではないか・・・
ゆえに、慌てふためくことなく、平常なる生活を続けるべきなのだろう。

No.603

空いた道に突如現れる長蛇の列、
その遥か先には・・・ガソリンスタンド。
どうしてこんなに混雑するのか、
少しの我慢で解消できはしないか。

車使用者として解決策を一つ提案しよう・・・
ガソリンに震災復興税として更に１００％を上乗せする。
１リッター３００円を超えるが、支払った代金の半分は被災者への寄付金とする！
こうすれば、無駄な給油をする者は減るだろうし寄付も増える、という一石二鳥。

そう考えながらも現実に目が行くのは燃料計、そして覚えたのは身に染みるエコドライブ。
しかしながら、連日の報道を見れば、そんなものを苦労などとは言ってられない事態なのだろう。

No.602

３月２７日の第２回ＫＡＺＯクラシック・カーニバル。
輪番停電を強いられる状況の中、開催は非常に難しく・・・

被災者をおいて苦渋の選択、などとは言えないが、
やはり開催は適切ではなく、中止の判断しかない。

趣旨に賛同しお申込み頂いた１２５名の有志には、お詫びを送付させて頂きました。一両日中に届くと思います。

どうか、その旨ご了承いただきたくお願い申し上げますと共に、
カーニバルを笑顔で迎えられる時が、再度そして一刻も早く訪れるよう、
参加者と愛車をお迎えするハズだった加須の御城より祈念致します。

No.601

まさに驚愕という言葉が当て嵌まるマシン！
後のウルトラ・モンスター、デルタＳ４の始祖。

雁字ガラメの安全性から逃れられない現代だからこそ、
高性能だが技量を要求する手強いモンスターマシン、
その硬派な男気の存在がより際立つのだろう！

８３年からの僅か４年間、グループＢは熱狂をくれた。
終焉の８６年とは・・・やはり何かの節目だったと思う。

No.600

華の８０年代、公認は年間２００台ほどの製造。
Ｆ－１をも凌ぐ！とも言われた高性能、
１００km/hまで１．７秒で達するマシンまで！

ピュアに勝つためだけに生まれたクルマ達。
しかしながら、公道も走れるレーシングマシン！

ドライバーに技量を要求するところが、現代の高性能との決定的な違いであり、最も魅力の部分だろう！

No.599　GTO