パワステポンプ分解清掃　３

こんばんは、パワステポンプ分解清掃お疲れ様です♪
私は昨年夏に交換した際は、ポンプ軸受けのベアリングがダメになったっぽかったです。
暖まると・・・ではないですが、常時コンコンと異音が続き、回転が上がると静かになっていく感じでした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3253911/car/2937255/6509749/note.aspx
ベアリングをバラシて打ち換えてる動画も見た事ありますが、油圧プレス機と適当なコマがないと難しいと思います。造りは単純なんだけど精度が要る（特に芯出し）ような構造なので交換するのがベターだと判断しましたよ、素人なんで（笑

夕焼けスライダーさん、おはようございます。
貴重なアドバイスありがとうございます。
軸受けのベアリングですかぁ。
僕も当初ベアリングだと思って皆さんのブログを参照して6203のベアリングを手元に準備したのですが、このポンプはベアリングが使われていない漢字なのですよ！
軸受け等内部は全て油の導通する溝が掘ってあり油を回して軸にしている感じでした。
気づかないどこかで使われている可能性はありますが！

やはり交換がベストですかねぇ。
アドバイスありがとうございました！！

こんばんは、何度もスイマセン。
「パワステポンプ分解清掃2」の2枚目上と8枚目左上に写っているのは、ベアリングじゃないでしょうか？
もし違ったらゴメンナサイ。
私のもポンプの弁やケース自体は壊れていなかったですが、プーリー軸受けのベアリングがガタを起こして鳴っていたと思います。
ご参考までに。

アドバイスありがとうございます。
自分も最初はベアリングと思ったのですがオイルシールです。
新品に交換しました。
また、最近音が増した感があるので近いうち潜って直接音源が確認できたらと思っています。

手間でも羽根の向き入れ替えを考えています。
当たりが変われば静かになるかなぁ。逆に悪化するかなぁ。等いろいろ考えています。