検証は、EVモード（ヒートポンプ暖房のみ）、HVモード（排熱温水暖房のみ）での検証をそれぞれ別の日に実施。

いずれも早朝、クルマが完全に冷えた状態から検証スタート。
日の出前に検証を実施することで日射の影響を除外しています。

外気温は1～2℃（車両モニタ表示）で同じ条件です。一人乗車。

エアコンの設定は、外気導入、デフロスタ＋足元送風、温度設定はHI（最大能力）、風量は最大としました。（ステアリングヒータとシートヒータもオン）
左右の吹き出し口はそれぞれ正面に向けて送風されるように調整。

EVモードとHVモードで、それぞれ同一ルートを8kmほど約30分かけて走行。街中の道で信号停止もあり、平均速度は16km/h程度。
このときの車内温度上昇値を測定しました。