HEPAフィルタ適用後の冷房性能評価

梅雨が明けてから急に猛暑。
快晴の休日、揖保乃糸、そうめんの里に行きました。

先日、エアコンのフィルタをHEPAフィルタに替えましたが、圧損が大きいため、最大風量はノーマルフィルタ比で20%程度減少しています。

参考：
https://minkara.carview.co.jp/userid/3057595/car/2668177/7380412/note.aspx

この状態での冷房性能を簡易評価します。

13時、クルマに戻ると外気温41℃。路面からの照り返しもあるのかかなり高温です。
窓を開けて熱気を追い出してから、ファン最大ノッチで冷房（25℃設定、内気循環）。
コンプレッサ消費電力は最大3.3kWまで上がり、フル運転となっています。
吹き出し風量はもう少しあっても良いかなと思う程度で不足感はなし。
5分程度で車内温度も落ち着いてくる感じでクールダウン性能は十分と感じました。
もともとの風量設計に余裕があるのかも。

別の快晴日の12時。
街中走行中、外気温表示は36℃。

この時、車内温度安定時のコンプレッサ消費電力は0.7～0.8kW程度。（ファンノッチ4、25℃設定、内気循環）
最大能力の25%程度で車内温度維持できています。
外気導入に切り替えると+0.6kW程度増加しますが、こちらも余裕あり。

結論：
猛暑におけるHEPAフィルタ適用時の冷房性能は特に問題なし、という評価です。